Essai Audi S6 Avant V8 420ch

Essai Audi S6 Avant V8 420ch

 

Un an et demi que la nouvelle Audi A6 est arrivée en concession ! Et pour le moment, elle est au mieux équipé d’un V6 3 litres TFSI de 300 chevaux …
Mais Audi revient à la charge ! La marque aux anneaux a présenté à Francfort la version S6 Avant … Avec son look discret, mais un moteur très, très sportif !!!

Côté look, la S6 Avant fait dans la discrétion … On note juste quelques petites retouches au niveau des boucliers … La calandre et les rétroviseurs sont chromés … Pour le côté sportif : quatre sortie d’échappements ! Mais surtout, un véhicule abaissé … Derrière les jantes 19 pouces, on distingue les disques carbone céramiques …
Enfin la nouvelle carrosserie est composée d’environ 20 pour cent d’aluminium, ce qui en fait une voiture très légère … La S6 Avant ne pèse que 1950 kilos, à vide, c’est beaucoup moins que ses concurrentes …

L’habitacle reste fidèle aux exigences d’Audi … On remarque les petits écussons S6, disséminés un peu de partout … quelques touches de cuir et d’alcantara renforcent le côté luxueux du véhicule … Pour la sportivité, la clé ou le volant sport en cuir arborent des coutures de couleur … Un anneau rouge encadre le bouton start-stop … Enfin les pédales brillent grâce à leur aluminium …
Comble du luxe, l’Audi est équipée d’un correcteur d’ambiance … Le fonctionnement est simple : quatre micros enregistrent les sons dans l’habitacle, et chaque bruit parasite est annulé par l’envoi d’un son acoustiquement opposé ! Il fallait y penser …

Voilà un nouveau moteur, Bentley : Un v8 4 litres bi-turbo … Il développe 420 chevaux, et 550 Nm à 5300 tours minute … Ajoutez-y une boite S Tronic à double embrayage et 7 rapports … Et vous obtenez une vraie petite fusée … 0 à 100 en moins de 5 secondes … Et une vitesse max de 250 kilomètres par heure …
Enfin, la consommation est abaissée de 25%, pour passer sous la barre des 10 litres aux 100 kilomètres …

La S6 Avant arrivera en concession au printemps 2012 .. Et elle offrira de série tout un tas d’équipements notamment les phares au xénon et le frein de parking électrique … Mais Comme d’habitude chez Audi, la liste des options restera longue, avec au choix par exemple les phares avant à LED intégral, l’affichage tête haute ou encore l’aide au stationnement avec caméra 360°.

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