Audi Q7

ESSAI – Seul SUV du marché à recevoir une motorisation diesel hybride rechargeable, le Q7 revendique des émissions de CO2 de 48 g/km qui parlent aux entreprises. Source : Audi Q7 e-Tron TDI, un as de la fiscalité

La nouvelle génération du Audi Q7 s’affiche pour la première fois en Algérie sur le stand Sovac au Salon de l’Automobile d’Alger, nous sommes partis à sa rencontre. Un Audi Q7 qui s’affiche comme déjà annoncé dans la finition la plus haut de gamme dénommée AVUS, animé …

Derrière son allure pataude et son gabarit imposant – 5,05 m de long et 1,97 m de large –, le nouveau Q7 réserve bien des surprises. Délesté de 325 kg par rapport à son prédécesseur, il se révèle bien plus agile et affiche surtout des rejets de CO2 …

Comment réduire drastiquement la consommation d’un énorme SUV sans contrepartie en termes d’autonomie ou de performances ? En le dotant d’une chaîne de traction hybride rechargeable, comme l’on fait BMW, Mercedes, Volvo et comme Audi s’apprête à le faire.   Source : Audi Q7 e-tron …

NOUVEAUTÉ- Le constructeur allemand enrichit la gamme Q7 d’un modèle hybride rechargeable diesel pouvant circuler en ville sans émettre un seul gramme de CO2.  La batterie lithium-ion installée sur l’essieu arrière n’empiète pas sur le volume du coffre. Crédits photo : AUDI AG/AUDI AG   …

Deuxième modèle Audi à se convertir à l’hybride rechargeable, le Q7 e-tron est une grosse merveille technologique. Mais, l’adopter nécessite de faire quelques concessions.     Source : Prise de contact: Audi Q7 e-tron

Après l’A3 e-tron, c’est au tour de l’Audi Q7 de se convertir à l’hybride rechargeable. Face à la quête de l’efficience à tout prix, le grand suv Audi fait le choix du compromis : vertueux, tout en conciliant agrément du v6 TDI et hybridation convaincante. …

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