2025 Audi A5 atteint bientôt les concessionnaires à 48 995 $
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Audi lundi a confirmé le timing de lancement américain et un prix de base pour le 2025 A5 redessiné, qui remplace à la fois l’A5 de la génération précédente et l’A4 dans le cadre d’un remaniement de la gamme du constructeur automobile. L’Audi A5 2025 devrait atteindre les concessionnaires au deuxième trimestre avec un prix de base de 48 995 $ y compris les frais de destination obligatoires de 1 295 $. Tous les prix seront révélés plus près du lancement, mais même ce prix de base est d’environ 2 000 $ plus cher que celui de l’Audi A5 2024. Cependant, le modèle 2025 prend une boîte différente et étendue dans la gamme. Disponible dans un seul style de carrosserie à quatre portes aux États-Unis, l’A5 redessinée remplace la berline compacte A4 qui a précédemment ancré l’extrémité inférieure de la gamme du constructeur automobile, ainsi que le Sportback A5 sortant. Le changement signifie également la fin du coupé A5 et du cabriolet, et bien que certains marchés obtiennent un wagon A5 Avant, il n’arrive pas aux États-Unis, le nouvel A5 est de 2,6 pouces de plus, 0,5 pouce de plus et 1,6 pouces plus haut que plus que L’A4 sortant, avec un empattement de 2,8 pouces de long. Il ressemble à une berline, mais le couvercle en verre arrière et le couvercle de pont ou s’ouvre en une seule pièce, ce qui signifie que c’est techniquement un hayon. Audi promet 22,6 pieds cubes d’espace de chargement avec cette configuration, s’étendant à 36,6 pieds cubes avec les sièges arrière repliés. La base A5 a un moteur turbo-4 de 2,0 litres évalué à 268 HP et 295 lb-pi de couple. Un modèle S5 plus sportif sera également disponible, avec un V6 de 3,0 litres turbocompressé 362 HP et 406 lb-piainsi qu’une suspension abaissée avec un amortissement adaptatif en option. Une transmission à double embrayage à 7 vitesses et une transmission intégrale sont obligatoires avec l’un ou l’autre groupe motopropulseur. Sur la base de la combustion de plate-forme premium (PPC) qui sous-tendre les modèles de combustion futurs du constructeur automobile, le 2025 A5 propose une architecture électrique plus sophistiquée qui permettra davantage de fonctionnalités logicielles, affirme Audi. Ils seront accessibles via un affichage de tableau de bord composé d’un groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces, d’un écran tactile d’infodionance de 14,5 pouces et d’un écran tactile de 10,9 pouces pour le passager avant. Un affichage tête haute sera également disponible, ainsi qu’un système audio Bang & Olufsen à 20 haut-parleurs. Beaucoup de ces mêmes fonctionnalités sont également disponibles sous forme de croisement sur l’Audi Q5 2025, qui partage l’architecture PPC de l’A5. Audi avait prévu que ces modèles impairs pour conserver leurs groupes motopropulseurs de combustion et soient vendus aux côtés de véhicules électriques uniformes, mais ont déclaré plus tôt ce mois-ci qu’il inversait le cours sur ce schéma de dénomination.
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