2025 AUDI A5 E-hybride révélé pour prendre une série 3 séries, C-Class PHEVS
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Le nouveau Audi A5 Obtient un groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) qui offre jusqu’à 110 km de plage électrique uniquement. Le Liftback et Wagon Range New Genération, basés sur la combustion de plate-forme premium (PPC), remplace l’ancienne berline et wagon A4 et A5 Sportback, dont aucun n’était disponible avec des groupes motopropulseurs PHEV. Nous avons contacté Audi Australie pour confirmer si l’e-hybride A5 viendra ici. Il est lancé en Europe en avril.
Des centaines de nouvelles offres de voitures sont disponibles via CareXpert en ce moment. Obtenez les experts de votre côté et marquez beaucoup. Parcourir maintenant. Les modèles e-hybrides s’accouplent un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres de 185 kW avec une batterie de lithium-ion brute de 20,7 kWh / 25,9 kWh, un moteur électrique avec jusqu’à 105 kW et une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses. Les sorties système totales sont soit 220kW / 450 Nm ou 270KW / 500 Nm, selon la variante, avec un temps de 0 à 100 km / h aussi rapide que 5,1 secondes. Tous les modèles e-hybrides sont à traction intégrale et peuvent être chargés sur la puissance AC jusqu’à 11 kW. Voici les statistiques des titre. Remarque La consommation, les émissions et les chiffres de portée sont basés sur les tests WLTP. A5 berline (220KW) A5 Avant (220KW) A5 Sedan (270KW) A5 Avant (270KW) Total System Power220KW220KW270KW270KWTOTAL SYSTE Range97-110 km95-108 km97-107 km94-104 kmmfuel (combiné pondéré) 2.0-2,6L / 100 km2.1-2,6l / 100 km2.1-2,6l / 100 km2.2-2,7L / 100kmfuel (déchargement (déchargement. Batterie) 6.3-7.3L / 100KM6.5-7.4L / 100KM6.5-7.3L / 100KM6.7-7.4L / 100KMelectricity Consumption14.9-15.7kwh / 100km15-15.8kwh / 100km15.1-15.7kwh / 100km15.3-15.9kwh / 100kmCo2 Emissions45-60g / km47-60g / km47-60g / km50-61g / kmweight2145kg2160kg2170kg2185kg, l’e-Hybride A5 peut être conduit dans des modes EV ou hybrides, avec le premier mode de sport. Le moteur de combustion s’engage également pendant le coup de pied. La voiture peut être conduite sur une puissance purement électrique à des vitesses allant jusqu’à 140 km / h. En mode hybride, il existe un niveau de charge configurable pour empêcher la voiture d’utiliser toute sa charge de batterie, économisant ainsi suffisamment d’énergie électrique pour une utilisation ultérieure. La voiture privilégiera l’énergie électrique à basse vitesse. Vous pouvez basculer entre différents niveaux de freinage régénératif à l’aide des palettes de changement de vitesse. Un mode de récupération automatique utilise des données du système de navigation, y compris les gradients et les limites de vitesse, et l’ajuste en conséquence à l’aide de l’assistant d’efficacité prédictif d’Audi. Les modèles A5 et S5 à essence et plus sportifs sont dus ici cette année, avec la berline A5 à base de base-hybride à 79 900 $ avant les coûts sur route. Il reste à voir si les modèles e-hybrides viendront ici et, dans l’affirmative, quelle quantité de prime qu’ils attireront. BMW n’offre plus un PHEV en 3 séries ici, mais Mercedes-Benz a confirmé qu’elle prévoyait de réintroduire un PHEV de classe C ici cette année. Audi Australie propose actuellement des versions PHEV des Q5 et Q8, bien que la marque à quatre anneaux offre une gamme beaucoup plus large de PHEV en Europe.
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