2025 Audi Q7 lancé – First Malaysia, Asean CKD, 3,0L Hybride doux V6, 300 ps, 500 nm, RM462,422
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Une autre voiture lancée aujourd’hui à la Malaisie Autoshow 2025 est l’Audi Q7, culminant une longue période de gestation pour une voiture que nous connaissons il y a près de 12 mois. Comme indiqué précédemment, le SUV phare à sept places marque la première fois que Ingolstadt a assemblé une voiture localement ici, et c’est aussi le premier en Asie du Sud-Est. La voiture elle-même a été montrée au début de la production le mois dernier, donc le prix était jusqu’à présent la dernière pièce restante du puzzle. Qui a maintenant été révélé, avec le Q7 au prix de RM462 422 sur la route sans assurance pour la seule variante de ligne de 3,0 TFSI, y compris la garantie standard de deux ans et illimité. Ajouter le forfait Audi Assurance Garantie et le forfait de service et ce chiffre augmente à RM482 422. Cela se compare favorablement à ses rivaux allemands – la BMW X5 XDrive50e commence à partir de RM494,800 et la Mercedes-Benz GLE450 (avec une garantie de quatre ans) à RM524 888. L’Audi et la Mercedes, de peur que nous n’oublions, soient les seuls modèles du segment à venir avec sept sièges. Pour cet argent, vous obtenez un TFSI V6 turbocompressé de 3,0 litres, le même que vous trouverez dans le Volkswagen Touareg et en faisant 340 ps identiques de 5 200 à 6 400 tr / min; Le couple de pointe, quant à lui, est augmenté de 50 nm à 500 nm, fait entre 1 370 et 4 500 tr / min. Contrairement à son frère d’établissement traditionnel, l’Audi associe l’Audi à six pots avec un système hybride léger de 48 volts, en utilisant un générateur de démarrage basé sur la courroie pour permettre à la voiture de se dérouler avec le moteur jusqu’à 40 secondes entre 55 et 160 km / h. Tout ce couple supplémentaire signifie qu’en dépit des deux sièges supplémentaires et du blubber Audi typique, le Q7 est capable de se déplacer de zéro à 100 km / h quatre dixièmes de seconde plus rapidement que le Touareg, prenant 5,6 secondes pour compléter le sprint du siècle sur son chemin vers une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km / h. Le moulin est couplé à une boîte de vitesses automatique ZF à huit rapports et à une transmission intégrale permanente Quattro. Le Q7 que nous obtenons est le deuxième lifting du modèle de deuxième génération, qui a été vendu ici à un moment à un RM599 900 cool. Le dernier modèle reçoit un nouveau carénage avant avec des phares plus nets – rempli de feux de jour de style sourcil – alliés à une calandre à un seul frappe octogonal avec un maillage hexagonal ouvert, tandis que les entrées d’air verticales se trouvent dans l’un ou l’autre coin. Vous obtenez également des feux arrière OLED, et les signatures de lumière avant et arrière peuvent être personnalisées à votre goût. Les modèles locaux sont standard avec des phares à LED à matrice HD avec des feux de route laser et le package de ligne S, ce dernier jetant une conception d’admission d’air plus sportive, un diffuseur arrière et un revêtement de couleur corporelle. Ils obtiennent également le paquet de style noir et prête une finition noire à la calandre, des miroirs de porte et d’autres composants pour un look plus méchant. Un ensemble de roues en alliage à deux tons d’Audi Sport 22 pouces complète le look. Divers ajustements au cours de plusieurs années ont rendu l’intérieur du Q7 comme très similaire aux Q8, avec des hectares de garniture en argent et noir brillant et pas moins de quatre écrans. L’affichage de l’instrument de cockpit virtuel d’Audi de 12,3 pouces reste et peut désormais afficher les usagers de la route environnants en 3D, tandis que l’écran tactile central supérieur de 10,1 pouces exécute la troisième génération d’infodivertissement modulaire de Volkswagen (MIB 3). Pendant ce temps, un affichage plus petit de 8,6 pouces en dessous est utilisé pour contrôler certaines fonctions véhicules et le climat à quatre zones. Encore une fois, le pack S Line Profond un look plus sportif, avec un volant à fond plat et des sièges sportifs réglables à la puissance plus rembourrés en cuir Valcona matelassé. Soit dit en passant, les bancs viennent avec du chauffage, de la ventilation et de la mémoire, ainsi qu’un support lombaire alimenté. D’autres bits d’équipement standard comprennent un affichage tête haute, des portes de fermeture douce, des photos de soleil de porte arrière, une navigation Audi Connect, un carplay d’Apple sans fil et un Android Auto, une charge sans fil Qi, un système de son 3D Bang & Olufsen Premium 3D, un système de caméra à 360 degrés, un park-aist, un taillate d’adaptation sportive à 3 ans. En ce qui concerne la sécurité, le Q7 est entièrement équipé d’un freinage d’urgence autonome, d’un régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et go, assistance de maintien de la voie, aide à la direction évasive, surveillance des angles morts, alerte du trafic transversal arrière, AEB inversé, avertissement d’ouverture de porte et faisceau de route adaptatif. Vous cherchez à vendre votre voiture? Vendez-le avec Carro.
Apprendre encore plus: Audi Q7, Malaysia AutoShow 2025
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