2025 Audi RS3 obtient de petites mises à jour, maintient cinq cylindres en vie
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L’Audi RS3 est fière car la dernière voiture à cinq cylindres s’est vendue nouvelle aux États-Unis. Il obtient une série de mises à jour pour 2025, y compris des ajustements visuels mineurs, mais ne craignez pas: le quintuple sonore reste. Vue de l’avant, le 2025 RS3 se démarque avec une nouvelle calandre qui présente des inserts en forme de rhombes et un pare-chocs redessiné. La signature de lumière LED inspirée du drapeau cool et à carreaux a été déplacée et le logo Audi est fini en anthracite au lieu de noir. À l’arrière, Audi a mis à jour les lumières, le pare-chocs et même la police de l’emblème sur le couvercle du coffre. Deux nouveaux conceptions de roues de 19 pouces et trois nouvelles couleurs de peinture appelées Arkona White, Red Metallic progressive et Ascari Blue Metallic, respectivement, complètent la liste des changements pour la nouvelle année modèle. Nous dirions que les mises à jour extérieures sont suffisamment profondes pour différencier le 2025 RS3 de son prédécesseur mais suffisamment subtile pour garantir que les modèles plus anciens semblent toujours frais. C’est une histoire similaire à l’intérieur. La plus grande mise à jour est juste devant le pilote: Audi a installé un nouveau volant à trois branches qui est plat en haut et en bas. Il est livré en standard avec un rembourrage en cuir perforé et une marque 12-O’Clock, mais les acheteurs peuvent sélectionner un rembourrage d’Alcantara à un coût supplémentaire. L’éclairage intérieur à LED personnalisable et multicolore rejoint la liste des fonctionnalités standard, et le Little Razor Shifter a été remplacé par un interrupteur. Enfin, les pièces de finition intérieure sont finies à Vanadium au lieu de l’argent vif. Les modifications de la suspension Audi Audi Audi figurent également sur la liste des mises à jour 2025. Audi a réglé le système RS Sport Suspension Plus pour minimiser le rouleau corporel, ce qui rend le 2025 RS3 plus rapidement autour des virages que le modèle 2024. La marque a envoyé le RS3 mis à jour au Nürburgring pour voir de quoi il est capable, et la berline a lancé la piste sept secondes plus vite qu’en 2021. C’est toujours le compact le plus rapide de l’enfer vert. Audi n’a apporté aucune modification mécanique, donc la puissance pour le RS3 2025 provient d’un cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres évalué à 394 chevaux et 369 livres-pied de couple. Il fait tourner les quatre roues via une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses et le célèbre système de traction intégrale Quattro de la marque. Frapper 60 mph à un arrêt prend 3,6 secondes, et le RS3 continue jusqu’à ce que le compteur de vitesse affiche 155 mph. Alternativement, la sélection du package Dynamic Plus en option débloque une vitesse de pointe de 180 mph. En vente maintenant à travers le pays, l’Audi RS3 2025 a un prix de base de 64 695 $, y compris des frais de destination de 1295 $. Pour le contexte, le 2024 RS3 coûte environ 1100 $ de moins. Audi Audi
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