2026 AUDI A6 Sedan fait ses débuts avec une nouvelle forme élégante, V6 uniquement
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Hot sur les talons de l’A6 Avant Wagon, que le guide de voiture a récemment eu l’occasion de tester Drive sur les routes du Portugal, la nouvelle génération de la voiture de taille moyenne d’Audi fait ses débuts dans la configuration classique des berlines à quatre portes. Les photos que vous voyez ici montrent le modèle européen, mais l’Audi A6 2026 qui sera vendu au Canada ne devrait pas changer autant. Les variantes de gaz et électriques vendues aux côtés de nos histoires précédentes, le nouvel A6 continuera d’être appelé juste que la société a décidé de la vendre aux côtés de l’A6 E6 Electric A6. Le style est similaire, bien que les deux voitures ne soient pas vraiment des jumeaux. Encore une fois, nous sommes frappés par les lignes de caractère aiguës et la signature des phares. Photo: Johannes Wink What est plus, la berline conventionnellement propulsée semble non seulement plus agressive que son prédécesseur, mais elle possède également un coefficient de traînée de seulement 0,23, ce qui le rend plus aérodynamique que n’importe quelle Audi à gaz à ce jour. Nouvelle plate-forme, un seul moteur pour le Canada l’Audi A6 2026 est construite sur la même combustion de plate-forme premium (PPC) que les 2025 A5 et Q5 redessinés. La suspension a été améliorée et, en option, les clients peuvent bénéficier d’une suspension sportive avec des paramètres plus fermes ou une suspension aérienne qui maximise l’équilibre entre le confort et l’agilité. Photo: Johannes fait un clin d’œil, cette nouvelle berline A6 mesure environ 6,5 cm plus longtemps qu’avant tout en conduisant sur un empattement presque identique. Les roues varient de 19 à 21 pouces. Sous le capot, oubliez le moteur quatre cylindres de 2,0 litres. La berline venant au Canada s’appuiera exclusivement sur le V6 turbocompressé de 3,0 litres, qui génère désormais 362 ch (contre 335) et 369 lb-pi de couple. Une boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses et une transmission intégrale Quattro seront également standard. Des modèles hybrides plug-in ont été annoncés pour l’Europe, mais peuvent ne pas faire le voyage à travers l’Atlantique. Nous verrons. Photo: Johannes Wink Digital Cabin à l’intérieur, la soi-disant «scène numérique» d’Audi revient sans surprise, combinant un groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces avec un écran tactile de 14,5 pouces et un écran côté passager disponible. Ajouté à cela est un affichage tête haute configurable, plus un éclairage ambiant et un climat à quatre zones. Pour l’expérience audio ultime, il existe un système Bang & Olufsen disponible. Photo: Johannes Wink Qu’est-ce qui est nouveau d’autre? Eh bien, la qualité du matériau a été améliorée, la cabine est plus silencieuse à 30% qu’auparavant, et le toit en verre panoramique peut être assombri en sections en fonction de la préférence des occupants. Derrière le siège arrière divisé 40/20/40, le coffre peut avaler jusqu’à 492 litres de bagages et peut être ouvert avec un balayage du pied sous le pare-chocs. La berline Audi A6 2026 devrait être mise en vente au Canada d’ici la fin de cette année. Comme notre collègue Gabriel Gélinas a récemment écrit, le Wagon A6 Avantra tristement rester à l’écart de l’Amérique du Nord malgré le succès relatif de l’Avantage Rs 6 sortant et de l’A6 ALROAD. Watch: The Car Guide présente les nouvelles Audi A5 et S5 2025
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