2026 AUDI A6 Sedan vs BMW 5 Series Comparaison
\
Nous avons déjà eu un bon aperçu de la nouvelle Audi A6 Avant et de la façon dont elle se compare à la tournée 5. Mais, nous ne posons que maintenant les yeux sur la version berline qui accompagnera le wagon. À l’intérieur et à l’extérieur, la berline A6 reflète largement les améliorations et les changements observés dans le modèle de tournée. Mais comment tient-il lorsqu’il est placé d’un côté à l’autre avec son principal concurrent, la BMW Série 5? Design extérieur L’Audi A6 2026 se développe par rapport à son prédécesseur. À 196,5 pouces (4,99 mètres), il fait deux pouces de plus, mais conserve un empattement identique comme le dernier A6 que nous avons vu. La série 5 parvient à étirer trois pouces de plus que l’Audi, mais reste compétitif grâce à un empattement proportionné comme un plus long. Les deux ont à peu près la même largeur. En fait, selon Audi, la berline Audi A6 2026 est le modèle de combustion le plus aérodynamique que la marque ait jamais mis sur le marché, offrant un coefficient de traînée de 0,23. Les améliorations ailleurs incluent un seul feu arrière étendant la largeur du tronc et des roues mesurant jusqu’à 21 pouces, comme la série 5. Nous pensons que la berline 5 de la série, comme son frère en tournée, est la conception la plus restreinte. La grande calandre et les bandes LED étroites en forme de sourcils dans les phares donnent à la berline A6 un look plus immédiatement agressif. Vous trouverez jusqu’à trois écrans tactiles, quelque chose que BMW n’offre pas (actuellement). Cependant, la capacité du tronc est un peu réduite: l’Audi vante 492 litres (17,76 pieds cubes) d’espace de tronc, traînant les 521 litres de la BMW (18,4 pieds cubes). Les deux voitures offrent un banc arrière 40/20/40 et des équipements comme un toit en verre panoramique. Comparé à la dernière berline A6 que nous avons vue, la berline Audi A6 2026 obtient un sélecteur de vitesse plus petit, un volant au carré et un éclairage ambiant plus étendu. Les deux cabines de la voiture deviennent assez légères sur les boutons, bien que la série 5 conserve toujours un contrôleur iDrive physique, ce qui le rend préférable pour ceux qui souhaitent même un peu de contrôle physique. Techniquement, nous n’avons pas du tout des numéros fermes à destination des côtes des États-Unis. Ce que nous avons, c’est la parole d’Audi selon laquelle trois groupes motopropulseurs seront disponibles, du moins pour la plupart du monde. Le modèle d’entrée de gamme vante une unité de gaz de 2,0 litres, bonne pour 201 chevaux et 250 livres-pied de couple. Une unité diesel disponible, qui n’arrivera certainement pas aux États-Unis, fabrique la même puissance et 295 livres-pied de couple. La berline A6 sera également disponible avec un six cylindres turbocompressé de 3,0 litres familier. Ici, il fait 362 chevaux et 406 livres-pied de couple. Ce sera apparemment la seule version de l’A6 qui se rend à Us Shores, ce qui le rend beaucoup plus puissant que la série 5 de la base que nous obtenons. Mais, il sera à la traîne du 540i alimenté par B58, ce qui fait 375 chevaux. Quoi qu’il en soit, sur le marché mondial et sur papier, l’Audi est directement parallèle à la série 5. Cependant, nous nous attendons à ce que le 5er soit le plus dynamique des deux. Un cluster d’instruments de 11,9 pouces rejoint un écran tactile central de 14,5 pouces, avec l’affichage du passager mesurant 10,9 pouces. L’Audi sources Bang & Olufsen Sound, qui sera probablement là avec les Bowers et Wilkins de la BMW. Les deux offriront très probablement des capacités techniques presque identiques, se terminant en grande partie aux préférences personnelles. Cependant, si votre passager doit absolument avoir un écran à part, seuls l’Audi suffira. La berline A6 de Audi révèle que le modèle lié aux États-Unis aura sa propre version séparée plus tard cette année. Mais nous ne nous attendons pas à des changements drastiques entre les modèles du reste du monde et ce que les États-Unis verront finalement. Après avoir vu l’avant et la berline, laquelle prenez-vous? Et, plus important encore, vaut-il la peine d’être envisagé au cours de la série 5?
\