À 68 000 $, cette Audi R8 2008 est-elle autre chose que grande?

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Un rare bâton à six vitesses et un schéma de peinture unique font que le bon prix d’aujourd’hui ou pas de dice R8 Quattro se démarque de la foule. Voyons si son prix nous fait donner une ovation debout. Dans son œuvre de 1650 « La Cour et le caractère du roi James », l’auteur anglais Anthony Weldon décrit un proverbe italien qui enseigne « , celui qui me trompe une fois, c’est de sa faute. Celui qui me trompe deux fois, c’est de ma faute. » Aujourd’hui, nous le savons mieux comme, « trompe-moi une fois, honte à toi; trompe-moi deux fois, honte à moi. » Nous ne pouvons pas vraiment dire que le concessionnaire de voitures d’occasion vendant la Subaru WRX STI 2004 que nous avons regardée hier essayait de nous tromper. Pourtant, en obscurcissant certains des détails de la voiture et en enterrant d’autres, il semblait certainement qu’il y avait une tentative. Ne pas entreprendre la diligence raisonnable nécessaire pour découvrir que les Intel nous auraient été entièrement sur nous. Mais, trouvez-le que nous l’avons fait, et cette mauvaise nouvelle (un remplacement sous-optimal de transmission et certains malversations mécaniques) ont assombri notre opinion sur le prix de 9 995 $ de la voiture. En fin de compte, ces nuages ​​se sont séparés pour révéler une bizarrerie de 84% sans dés et présente l’annonce pour le Audi R8 V8 Quattro 2008 d’aujourd’hui ne semble joyeusement pas danser autour des détails de la voiture et nous donne un peu de histoire qui a même un peu de connexion familiale. Selon l’annonce, le propriétaire actuel est en possession de ce R8 depuis environ trois ans. Ils disent l’avoir acheté à Nick Roshon, qui, selon eux, est un associé de notre copain Doug Demuro et a contribué au podcast sur les voitures et les offres de YouTuber. Demuro lui-même semble être un grand fan du R8. Au fil des ans, il a discuté du modèle plus de quatre fois sur sa chaîne YouTube, déplaçant plus récemment la fin de la ligne V10 il y a seulement deux ans. Ce R8 spécifique, qui est un modèle V8 de 4,2 litres, n’a jamais participé aux actions de Doug, mais étant une couleur spéciale et avec le rare bâton à six vitesses fermé, il aurait adapté. Peut-être encore plus que l’automatique orange que nous avons regardé il y a quelques semaines. Le bleu de la nuit Selon le vendeur, la couleur spéciale de cette voiture est « l’effet de perle bleu de nuit » et n’est pas une teinte standard pour le modèle. Au lieu de cela, c’est une couleur exclusive Audi – pas exclusive audio, comme le dit l’annonce – et cela en fait une voiture unique en son genre. En plus de la couleur extérieure, ce R8 arbore une cabine entièrement coupée en cuir napa, une tête d’affiche d’Alcantara, et, à l’extérieur, des roues en alliage d’usine gris gunmetal. Il est également optionné aux branchies. Parmi ceux-ci figurent des modules complémentaires comme un paquet de temps froid, un système audio Bang & Olufsen, une stéréo d’usine à double Din avec caméra de secours et navigation, et cette douceur à six vitesses. La voiture est décrite comme étant en excellent état et semble bien entretenu en fonction de la description et des images. Cependant, il n’a pas son moteur d’origine. Selon le vendeur, cela a été remplacé en 2014 sous une garantie prolongée. À cette époque, la voiture n’avait que 39k au chronomètre. Il a maintenant 83 200 miles à son actif et a apprécié une nouvelle pochette à 60 km. Back Up Blades, d’autres mises à jour incluent les nouvelles viandes Michelin, ce que le vendeur décrit comme des coiffiers « premium » et un échappement du marché secondaire. Du côté poseur des choses, les lames latérales en argent du V8 ont été supplantées par les éditions Scoopier V10. Heureusement, toutes les pièces de stock – les coups, les chocs, l’échappement – viendront avec la voiture. Cela nécessitera probablement un véhicule de poursuite ou des trajets multiples car la capacité de chargement dans un R8 est gravement limitée. Tout ce travail est louable, mais cela ne signifie pas que les acheteurs potentiels ne devraient pas exercer leur diligence raisonnable. Compte tenu de la complexité et, étonnamment, de l’âge (oui, il s’agit d’une voiture de près de 20 ans), une inspection pré-achat est justifiée. Ces premières voitures avaient l’habitude de casser leur cadre en aluminium juste aux points de montage de la suspension avant, ce qui est à la fois dangereux et coûteux à réparer. Savoir si cette voiture est si affligée ou si elle a d’autres boogers cachés sera important pour négocier son prix de vente. Note le R8 Le point de départ de cette négociation est le prix fixé du vendeur de 68 000 $. Dans le coin de la voiture, l’annonce note qu’il a un titre propre, une étoile d’or sur son test de smog, et la décrit comme une course parfaitement. L’annonce note également 38 000 $ en reçus pour l’échange de moteur, bien que cela doit être hypothétique car le travail a été effectué sous garantie et, par conséquent, n’aurait pas dû coûter au propriétaire alors un centime. Quelle est votre opinion sur ce R8 unique et ne doit-il pas et ce prix demandé de 68 000 $? Cela ressemble-t-il à une affaire spéciale? Ou cela en fait-il une voiture qui va recevoir très peu d’offres? Vous décidez! Beau prix ou pas de dés: San Francisco Bay Area, Californie, Craigslist, ou allez ici si l’annonce disparaît. H / T à Don R. pour le branchement! Aidez-moi avec NPond. Frappez-moi à [email protected] et envoyez-moi une astuce à prix fixe. N’oubliez pas d’inclure la poignée de votre commentateur.

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