ABT a rendu l’Audi RSQ8 encore moins subtil | Nouvelles
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« Lent » et «subtils» ne sont pas des mots que nous utiliserions pour décrire l’Audi RSQ8 – pas à moins qu’ils ne font partie des phrases «pas du tout» et « à peu près aussi subtiles que le visage par un combattant MMA ‘.Si, cependant, vous constatez en quelque sorte que le RSQ8 standard ne va pas assez vite et ne fait pas suffisamment de déclaration en le faisant, alors une solution est ici sous la forme de l’édition RSQ8 Legacy, d’Audi de longue date Cabinet de réglage, ABT Sportsline. ABT Audi RSQ8 LEGACY Edition – arrière La tenue allemande a donné le RSQ8 – qui a 592 ch sous forme standard et 631 ch sous forme de performance – un nouvel intermédiaire et a joué le système de gestion des moteurs, conduisant à une sortie d’un puissant 740 ch. Le couple est également passé de la performance de 627 lb-pi à 723 lb-pi. Fondamentalement, lancez cette chose durement et vous ferez le tarmac derrière vous, vous allez tout ce que vous briserez probablement également quelques fenêtres, car ABT a également donné à l’édition héritée un Système d’échappement en acier inoxydable personnalisé pour déboucher correctement un peu de tonnerre de son V8 à double turbo de 4,0 litres. ABT Audi rsq8 Legacy Edition – Détail de la roue ABT dit que la vitesse de pointe est inchangée – vraisemblablement à partir de la performance RSQ8 de 174 mph – mais nous nous attendons à une légère amélioration par rapport à son temps 0-62 mph de 3,6 secondes. Fondamentalement, cette chose va vraiment affronter Rapid. Voir aussi bien qu’il va probablement aussi bien dans les coins malgré un géant absolu, car Abt a tripoté la suspension aérienne du RSQ8 et sa stabilisation active de rouleau, la laissant assis 20 mm plus bas dans la processus. ABT AUDI RSQ8 LEGACY EDITION – Avant maintenant, évidemment, vous ne pouvez pas faire une version réglée d’un SUV de performance massive sans le recouvrir absolument en fibre de carbone, c’est pourquoi vous le trouverez sur le nouveau séparateur avant de Legacy Edition, Shipler arrière , des inserts de capot, et même sur les garnitures de roue. L’intérieur est une fête similaire de carbone et d’Alcantara (apparemment – nous n’en avons pas encore de photo). Abt ne donne que 125 voitures le traitement de l’édition Legacy, et en Allemagne, cela coûtera 95 900 €. C’est un peu moins de 80 000 £ ou plus qu’un RSQ8 entier à bas mi-mille qui va pour une seconde main. Mais ils sont toujours aussi lents et subtils, n’est-ce pas? Abonnez-vous à notre newsletter
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