ABT lance le compte à rebours pour les RS6-S et RSQ8-S

ABT RS6-S

ABT Sportsline a réinterprété deux icônes d’une manière sportive avec les véhicules complets RS6-S et RSQ8-S. Les experts allemands ont non seulement affiné le look, mais aussi les performances et la suspension. Les fans de voitures qui souhaitent encore plus d’individualité peuvent également s’attendre à de nouvelles options. La puissance du moteur est de 700 CV (515 kW) et peut même être portée à 740 CV (544 kW) moyennant un supplément.

Packs aérodynamiques avec beaucoup de carbone exposé et jusqu’à 740 ch

ABT Sportsline présente régulièrement des véhicules passionnants et entièrement modifiés. En 2021, la RSQ8-R et la « Johann Abt Signature Edition » basée sur l’Audi RS 6, présentée à l’occasion du 125e anniversaire de l’entreprise. présenté pour le 125e anniversaire de l’entreprise, ont été vendus en un rien de temps. Cependant, les fans d’ABT n’auront pas à attendre trop longtemps pour trouver une remplaçante excitante, car à la mi-janvier 2022, le plus grand spécialiste mondial de pièces détachées et de performance pour Audi et VW va lancer les nouveaux modèles RS6-S et RSQ8-S. « Les deux modèles marquent des points grâce à de spectaculaires pièces complémentaires en carbone, des jantes en alliage marquantes, des suspensions parfaitement équilibrées et des améliorations des performances au niveau d’une super voiture de sport. Les deux modèles marquent des points avec des pièces complémentaires spectaculaires en carbone, des jantes en alliage frappantes, des suspensions parfaitement équilibrées et des améliorations des performances au niveau des super voitures de sport », explique Hans-Jürgen Abt, associé directeur.
L’Avant et le SUV sont unis par le même moteur V8 de quatre litres de cylindrée, La puissance standard est de 600 CV (441 kW), mais le potentiel est loin d’être épuisé. potentiel est loin d’être épuisé, comme le montre l’amélioration des performances ABT Power S*. Elle est basée sur le l’unité de contrôle high-tech ABT Engine Control (AEC), qui porte la puissance du moteur dans les deux cas à 700 ch (515 kW). dans les deux cas à 700 ch (515 kW) et 880 Nm. Toujours pas assez de dynamisme ? Sur demande, ABT Sportsline augmente encore une fois la puissance pour atteindre 740 ch (544 kW) et 920 Nm.
Ces valeurs sont accompagnées d’un vaste ensemble aérodynamique en carbone visible de type « sport automobile ». qui présente de nombreuses similitudes entre les deux véhicules, mais aussi des différences intéressantes.
Par exemple, les deux kits comprennent une plaque frontale frappante portant le nom du modèle respectif – RS6-S ou RSQ8-S – en lettres rouges. RSQ8-S – en lettres rouges. Alors que le SUV reçoit des ajouts de jupe latérale ABT à l’avant et à l’arrière, l’Avant dispose de jupes latérales à l’avant et d’ailettes latérales à l’arrière. Le spoiler arrière en deux parties L’aileron arrière en deux parties, que l’on retrouve sur les deux modèles S, donne immédiatement le coup de fouet suivant. Tout comme Tout comme le système d’échappement ABT en acier inoxydable avec ses quatre sorties de 102 mm, il souligne l’aspect dynamique du véhicule. l’apparence dynamique du véhicule.

Côté suspension, les deux candidats empruntent des voies différentes, même dans la version de base. Avec la RSQ8-S, l’entreprise bavaroise s’appuie donc sur l’ABT Level Control (ALC) afin de régler la suspension pneumatique de série encore davantage. pour régler la suspension pneumatique de série de manière encore plus sportive. Le niveau Confort est désormais abaissé de 25 mm, le niveau Dynamique de 15 mm, dans chaque cas par rapport à la hauteur standard. Sur la RS6-S à suspension en acier, par contre, ABT Sportsline implante une suspension réglable en hauteur des ressorts permettant un abaissement variable jusqu’à 25 mm à l’avant et 30 mm à l’arrière. S’y ajoutent des barres antiroulis à l’avant et à l’arrière. Cela permet de réduire considérablement le tangage et le roulis et et accentue parfaitement les gigantesques jantes ABT High Performance HR de 22 pouces dans les passages de roue. dans les passages de roue. Grâce au procédé de fluotournage utilisé pour la production, les masses non suspendues restent néanmoins dans la zone verte. restent néanmoins dans la zone verte, ce qui garantit des performances optimales.
Il en va de même pour l’ABT RSQ8-S, qui utilise les mêmes jantes, mais d’une taille supérieure (23 pouces).
ABT Sportsline a fait preuve d’un grand souci du détail dans l’aménagement intérieur des deux voitures de rêve.
En plus de l’amélioration des sièges et des feux d’entrée intégrés, l’individualisation inclut les seuils de porte, le couvercle du pommeau de levier de vitesse en carbone visible brillant, le capuchon du commutateur start-stop ABT et le badge du volant. et le badge du volant.

D’autres options intérieures sont disponibles via un pack supplémentaire. Il s’agit notamment de revêtements de tableau de bord et de cadre de siège en fibre de carbone pour les deux modèles. Pour la Avant, il existe également des palettes de changement de vitesse fabriquées dans le même matériau, qui peuvent également être commandées individuellement. Pour que les deux véhicules de haut niveau puissent être conduits d’une manière digne de leur statut après leur lancement à la mi-janvier, des jantes hiver ABT GR assorties peuvent également être commandées. Elles ont les mêmes dimensions que les jantes d’été et garantissent une apparence incomparablement fraîche pendant la saison froide.
La transformation spectaculaire en termes d’apparence et de performances est disponible pour un prix forfaitaire de 42 900 euros, installation en sus. La transformation peut être effectuée au siège social de Kempten ou chez le partenaire ABT respectif, selon les souhaits du client. Les réservations sont acceptées dès maintenant.

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