Agile Shimming: Audi introduit de nouvelles technologies dans l’atelier de carrosserie

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Dans leur quête d’une précision parfaite, les travailleurs de l’atelier d’Audi utilisent souvent des cales fines pour ajuster l’équipement par des dixièmes de millimètre. «Agile Shimming», qui est utilisé sur le cadre bidirectionnel de l’Audi Sport Plant de Böllinger Höfe, est une technologie unique au sein du groupe dans leur quête d’une précision parfaite, les travailleurs de l’atelier d’Audi utilisent souvent des cales fines pour ajuster l’équipement par dixième de millimètres. «Agile Shimming», qui est utilisé sur le cadre bidirectionnel de l’Audi Sport Plant de Böllinger Höfe, est une technologie unique au sein du groupe. Le baignade lors de l’ajustement des pièces latérales extérieurs a été automatisé à un seul endroit et connecté à la station de mesure en ligne via un circuit de commande. Un algorithme ajuste automatiquement les actionneurs. Les employés d’Audi de Neckarsulm et Ingolstadt ont développé la technologie ensemble. Le ruine manuel est un art en soi. En ajoutant ou en retirant des cales fines aux points de serrage géométriquement cruciaux, la position d’une pièce peut être ajustée par des dixièmes de millimètre avant d’être ajustée. Auparavant, Shimming était basé uniquement sur l’expérience des employés. Au cœur du ruine agile se trouve un algorithme qui surveille en permanence les données de précision dimensionnelle de la technologie de mesure en ligne et calcule des valeurs de compensation optimales. Grâce au circuit de commande fermé, un moteur linéaire intégré ajuste directement les points de serrage en fonction des données de la station de mesure. «Les mesures montrent clairement que le ruine agile nous a rendus encore plus précis», explique Wolfgang Shanz, responsable de la production d’Audi Sport à Böllinger Höfe. «Il est également à noter que le projet a été développé et mis en œuvre entièrement en interne.« Agile »décrit non seulement la technologie, mais comment nous travaillons.» La technologie est utilisée dans l’atelier de carrosserie pour l’Audi E-Tron GT. En tant que laboratoire du monde réel, la production de petites séries à Böllinger Höfe joue un rôle particulier dans la progression de la numérisation de la production et de la logistique. Chez Böllinger Höfe, Audi teste des solutions intelligentes pour l’usine entièrement connectée et intelligente. SOURCE: Audi

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