Audi a annoncé une nouvelle version du Q4 40 E-tron avec une batterie plus grande
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Audi Q4 40 E-tron. Source: Audi AG, le constructeur automobile allemand Audi a annoncé une nouvelle version d’entrée de gamme de son crossover Electric E-Tron Q4. À partir de ce mois-ci, le Q4 40 E-tron obtiendra une batterie de plus grande capacité et remplacera le Q4 35 E-tron introduit l’année dernière. Voici ce que nous savons que l’Audi Q4 35 E-tron est équipé d’une batterie d’une capacité nominale de 55 kW⋅h (52 kW⋅h utilisable) et d’un moteur électrique avec une sortie de 125 kW. Cette configuration fournit une plage sur le cycle WLTP jusqu’à 365 kilomètres pour la version Sportback et 355 kilomètres pour la version ordinaire. Avec le nouveau système de batterie E4 40 E-tron avec une capacité nominale de 63 kW⋅h (59 kW⋅h utile), la plage est jusqu’à 423 kilomètres dans la version Sportback et jusqu’à 412 kilomètres dans la version ordinaire. Soit dit en passant, une batterie similaire est déjà utilisée dans des modèles connexes sur la plate-forme MEB, tels que le VW ID.3 Pro et Skoda Elroq 60. Similaire à ces modèles, l’Audi Q4 40 E-tron obtient également une version plus puissante de l’APP310 Moteur électrique, développant 150 kW (204 ch) et 310 N⋅m de couple. Le moteur est monté sur l’essieu arrière. Dans le Q4 40 E-tron, Audi présente également une fonctionnalité précédemment utilisée dans d’autres modèles sur la plate-forme MEB: en plus du préchauffage automatique de la batterie pendant la planification de la charge, un mode de préchauffage de batterie manuel est maintenant disponible. L’échauffement est activé via l’interface MMI, qui montre combien de kilowatts sont actuellement disponibles pour la charge de batterie rapide et le montant de puissance de charge supplémentaire disponible grâce à la batterie préparée. De plus, l’application mobile «Myaudi» sera complétée par une fonction de rappel de maintenance prédictive qui donne un aperçu de l’état des composants clés. Un affichage des couleurs informe de l’état actuel des plaquettes de frein, de la batterie de 12 volts et de la date d’expiration de la trousse de premiers soins. Le commutateur d’Audi d’une batterie de 52 kW⋅h et d’un moteur de 125 kW à une batterie de 59 kW⋅h et un moteur de 150 kW dans la version de base du Q4 a eu un impact attendu sur le prix de la voiture. En Allemagne, les prix du T4 40 E-tron commencent à partir de 46 150 € et le Q4 Sportback 40 E-tron de 48 150 €. La version de base précédente était disponible à partir de 45 600 € / 47 600. Source: Audi
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