Audi a remplacé la base Q4 35 E-tron avec une nouvelle version de 40 e-tron avec une batterie plus grande et un moteur plus puissant – Autoua.net
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Audi a annoncé une nouvelle version d’entrée de gamme de son crossover électrique E-Tron Q4, le Q4 40 E-tron. Il obtiendra une batterie de plus grande capacité et remplacera le Q4 35 E-tron introduit l’année dernière.
L’Audi Q4 35 E-tron est équipée d’une batterie d’une capacité nominale de 55 kW⋅h (52 kW⋅h utilisable) et d’un moteur électrique avec une sortie de 125 kW. Cette configuration fournit une plage sur le cycle WLTP jusqu’à 365 kilomètres pour la version Sportback et 355 kilomètres pour la version ordinaire. Avec le nouveau système de batterie E4 40 E-tron avec une capacité nominale de 63 kW⋅h (59 kW⋅h utile), la plage est jusqu’à 423 kilomètres dans la version Sportback et jusqu’à 412 kilomètres dans la version ordinaire. Soit dit en passant, une batterie similaire est déjà utilisée dans des modèles connexes sur la plate-forme MEB, tels que le VW ID.3 Pro et Skoda Elroq 60. Similaire à ces modèles, l’Audi Q4 40 E-tron obtient également une version plus puissante de l’APP310 Moteur électrique, développant 150 kW (204 ch) et 310 N⋅m de couple. Le moteur est monté sur l’essieu arrière. Audi Q4 40 E-tron Dans le Q4 40 E-tron, Audi introduit également une fonctionnalité précédemment utilisée dans d’autres modèles sur la plate-forme MEB: en plus de la préchauffage automatique de la batterie pendant la planification de la charge, un mode de préchauffage de batterie manuel est maintenant disponible. L’échauffement est activé via l’interface MMI, qui montre combien de kilowatts sont actuellement disponibles pour la charge de batterie rapide et le montant de puissance de charge supplémentaire disponible grâce à la batterie préparée. De plus, l’application mobile «Myaudi» sera complétée par une fonction de rappel de maintenance prédictive qui donne un aperçu de l’état des composants clés. Un affichage des couleurs informe de l’état actuel des plaquettes de frein, de la batterie de 12 volts et de la date d’expiration de la trousse de premiers soins. Le passage d’Audi à une nouvelle batterie et à un moteur d’alimentation accru dans la version de base du Q4 a prévisible un impact sur le prix de la voiture. En Allemagne, les prix du T4 40 E-tron commencent à 46 150 €, tandis que le Q4 Sportback 40 E-tron commence à 48 150 €. La version de base précédente était disponible à partir de 45 600 € / 47 600. Source: Audi
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