Audi A1 et Q2 prennent sa retraite l’année prochaine pour faire place à une nouvelle entrée EV
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Audi retirera l’A1 et le T2 l’année prochaine et lancera une nouvelle voiture électrique d’entrée de gamme en remplacement indirect pour ses deux modèles les moins chers. Décrit comme un modèle qui se trouve sous l’Audi Q4 E-tron, la prochaine voiture électrique la moins chère de l’entreprise allemande devrait servir efficacement d’alternative EV au multisegment à hayon Audi A3 et Audi Q3 – et est la plus petite voiture électrique du plan produit d’Audi. Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a déclaré à Autocar que l’entreprise « mettrait fin à la production de l’A1 et du Q2 » en 2026, comme cela avait été annoncé précédemment, « et il n’y aura certainement pas de successeur pour l’A1 ». Cependant, « nous aurons des modèles dans le segment A inférieur », a-t-il ajouté, se référant à la désignation utilisée par Audi pour les voitures de la taille et du positionnement de l’A3 « , et nous verrons également la voiture qui entrera en production l’année prochaine à Ingolstadt, qui sera notre entrée BeV dans le segment A ». Döllner a déclaré qu’il était trop tôt pour donner des détails sur la composition technique de la nouvelle voiture, mais étant donné la nouvelle plate-forme SSP du groupe Volkswagen pour les voitures électriques ne devrait pas faire la production avant 2028, il est susceptible de partager l’architecture MEB avec le Q4 et tous les véhicules électriques de Volkswagen, Skoda et Cupra. « Une partie vraiment positive de notre stratégie est que dans le segment A, nous comptons sur les synergies de groupe Volkswagen. Nous utilisons des plateformes partagées avec d’autres marques et \ Différenciation Audi en termes de Quattro et de puissance et de technologie. « Cette stratégie est très saine et nous allons passer à autre chose. Ce sera également notre stratégie à l’âge de batterie-électrique. » Sur la base des détails qui ont émergé, un prix de départ dans les 30 000 £ moyen à hauts £ est prévu pour la nouvelle Audi et le modèle est susceptible de chevaucher la frontière entre la berline et le crossover, un peu comme la nouvelle Skoda Elroq à laquelle elle est définie de près en taille et en forme. Döllner a précédemment qualifié la nouvelle voiture de « concept merveilleux, unique et indépendant ». Étant donné que le nouveau modèle ne remplacera pas directement les voitures sortantes, elle pourrait porter un nouveau badge – et une résurrection du surnom A2 à long terme est une possibilité. Döllner ne serait pas tiré sur les plans de dénomination des ajouts futurs à la programmation, mais a déclaré qu’il était « pensable » que la marque puisse redéploiter les noms historiques. Comme le Q4 E-tron, le nouveau petit EV d’Audi sera une proposition plus ouvertement premium que ses camarades de plate-forme du portefeuille «Core» du groupe VW, avec une technologie intérieure, des matériaux et des indices de conception qui le relie aux modèles Audi plus grands et plus chers.
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