AUDI A3 2025 Test à long terme

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Pourtant, après s’être adapté au décalage de couple que l’on ne trouve pas dans les voitures électrifiées, il est rapidement devenu familier, et ce moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec 148 ch est parfaitement décent. Quand j’ai fait un voyage très lent de l’ouest à l’est de Londres un samedi après-midi, c’était bruyant, mais les diesels ne sont pas faits pour ce genre de travail, et cela ne semblait pas impitoyable. Comme pour tout, le temps normalise (surtout) les expériences: un ER quelques mois dans l’A3, je me souviens à peine avoir senti que c’était analogique en premier lieu (Dieu merci pour mon cahier). Mais cette voiture vieillit maintenant: elle a été lancée en 2020 et a été éteinte en 2024. Comme pour pratiquement tous les constructeurs automobiles, Audi a concentré ses efforts sur l’accélération de son développement de véhicules électriques et a laissé ses voitures à combustion de combustion avec un pincement et un repli. Cela semble averti du point de vue des entreprises: il n’y a que beaucoup d’argent pour faire le tour et vous pouvez toujours faire appel à ceux qui ne veulent pas de véhicules électriques ou qui ont à peine l’option sur certains marchés. Malgré certains de ses traits vieillissants, il y a beaucoup à féliciter l’A3. La peinture verte du district (que je m’appelait à tort Green Distinct auparavant; grâce au lecteur Richard pour l’avoir pointé) se sent moderne et le détail des badges blancs et noir de la garniture de la ligne S semble également tendance et bien meilleur que Chrome. Toutes les fonctions ADAS légalement requises peuvent être choquées mais moins que chez certains rivaux. J’ai la possibilité de charger mon téléphone, d’utiliser Apple Carplay pour Sat-Nav et plus encore, d’écouter la radio, de chauffer mes fesses par une journée froide et de passer de A à B dans un espace confortable et utilisable. De quoi puis-je avoir besoin de plus? Il ne fait aucun doute que cet A3 se sent longtemps dans la dent dans un monde de nouveaux véhicules électriques et d’intérieurs d’âge spatial. La comparaison est tout. Mais pendant mon temps avec cela jusqu’à présent, cette voiture se sent aussi à jour que tout ce qui doit l’être – en fonction de votre préférence du groupe motopropulseur, bien sûr. La mise à jour finale remonte à une décennie ou deux et une Audi A3 a été le choix grand public légèrement chic pour une voiture de tous les jours.

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