Audi A6 et S6 E-tron débuts avec une gamme motrice allant jusqu’à 630 kilomètres
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Audi a récemment dévoilé son nouveau E-Tron A6 Sportback et la version Performance S6 Sportback E-tron. Ces deux modèles devraient arriver sur le marché américain cet été, avec un prix de départ de 67 195 $ et une gamme de practices allant jusqu’à 630 kilomètres. Cette décision marque une étape importante vers l’objectif d’Audi de supprimer complètement les automobiles de moteur à combustion interne au début des années 2030. L’A6 E-tron, en tant que deuxième modèle d’Audi adoptant la plate-forme de véhicule électrique dédiée du groupe Volkswagen PPE (Premium Platform Electric), présente des performances électriques exceptionnelles. Cette plate-forme prend en charge une charge rapide DC jusqu’à 270 kW, permettant à la batterie de 100 kWh de se charger de 10% à 80% en seulement 21 minutes. La conception de l’A6 E-tron est inspirée par le concept-car 2021 du même nom, la version de production conservant l’extérieur accrocheur du concept-car, y compris les phares divisés et une bande LED de lumière arrière qui illumine l’emblème Audi. En termes d’intérieur, l’A6 E-tron adopte la même philosophie de conception que le Q6 E-tron, avec un panneau incurvé incliné vers le pilote, intégrant un groupe d’instruments numériques de 11,9 pouces et un écran tactile de 14,5 pouces, avec un système d’infodionnement à base d’Android. En outre, les passagers du premier rang peuvent profiter d’un écran tactile de 10,9 pouces, tandis qu’un troisième écran est utilisé pour contrôler les fonctions du véhicule et afficher des vidéos, garantissant que le conducteur reste non distrait. En termes de puissance, l’A6 E-tron offre à la fois des options de traction arrière et de traction intégrale, avec une puissance maximale de 362 ch et 422 ch respectivement. La capacité d’accélération 0-100 est respectivement de 5,2 secondes et 4,3 secondes. En revanche, le S6 E-tron dispose d’un système d’alimentation à double moteur, offrant une puissance maximale de 496 ch, ce qui peut être augmenté à 543 ch en mode sport, avec une capacité d’accélération de 0 à 100 de seulement 3,7 secondes. Le marché américain manquera certaines caractéristiques technologiques telles que les phares à LED de matrice et les rétroviseurs électroniques. Sur le marché chinois, selon le plan de la base de Changchun de FAW New Energy, la version à empattement long produite au pays de l’A6L E-tron devrait être lancée dans l’année, offrant à la fois Sportback (Coupé) et Avant (Wagon) Styles. Avec la présence profonde de la série Audi A6 sur le marché des voitures de luxe chinois, le lancement de l’A6 E-tron améliorera sans aucun doute la compétitivité d’Audi sur le marché des véhicules électriques nationaux, offrant aux consommateurs des options de véhicules électriques à haute performance et à haute efficacité.
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