Audi A7 Sportback: Adieu imminent sans successeur

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Il y a quelques années, les fabricants de primes allemands en particulier tenaient à combler tout écart perçu. Mais le vent a changé et ils se concentrent sur l’efficacité et les économies de coûts. En conséquence, les gammes de modèles sont réduites. Il n’y a plus de place pour les modèles de niche. Il y a beaucoup d’exemples de ceci: de moins en moins de cabriolets, mais aussi de moins et moins de modèles à quatre portes élégants, souvent excités comme des « coupés ». La Mercedes CLS, le pionnier de ce style, a déjà pris sa retraite. La BMW Série 6 Gran Coupé a également disparu des configurateurs allemands et le frein de tir VW Arteon a récemment été interrompu. Audi chez Audi, la précédente série A5 a dû faire place à l’A4 à A5. Et les signes pointent également vers un niveau d’adieu. Le passage du modèle de l’A6 C8 vers le nouveau A6 C9 est prévu pour l’été 2025, le début de la nouvelle année modèle. À l’origine, cela devait être appelé l’A7, comme l’A5, mais Audi a récemment réalisé la valeur du nom A6 historiquement établi. Bientôt, cependant, il n’y aura plus d’Audi A7, comme le fabricant l’a annoncé entre les lignes. En effet, l’A7 Sportback actuel partage une plate-forme avec l’A6 C8. Cela signifie que même ce modèle sera bientôt sur son lit de mort. Quelle honte, car pour de nombreux fans de la marque, c’était la plus belle Audi actuelle. Soit dit en passant, il existe une version de salon plutôt non conventionnelle de l’A7 en Chine appelée A7L. Photo de: Audi La deuxième génération de l’A7 Sportback a été lancée début 2018, suivie d’un lifting à la mi-2023. Sous le capot se trouvaient des moteurs à essence allant de 265 ps dans le 45 TFSI à 630 ps dans la performance RS 7. Il y avait également des hybrides rechargeables avec des sorties système de 299 et 367 ps et une large gamme de moteurs diesel de 204 ps (40 TDI) à 344 ps dans le S7 TDI. Si vous souhaitez sécuriser l’une des voitures de 4,98 mètres de long avec une capacité de démarrage de 525 à 1 390 litres, vous pouvez le faire sur le marché britannique à partir de 56 800 £. Ou vous pouvez attendre le futur salon A6. Les images prototypes font allusion à une certaine élégance.

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