Audi abandonne-t-elle le Q8 E-tron?

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Lorsque Audi a dévoilé l’e-tron 2024 avec son nouveau surnom Q8, il y avait de l’espoir qu’il signalerait la longévité de la voiture électrique sur le marché des SUV électriques haut de gamme. Cependant, la baisse de la demande dans le segment a forcé le fabricant allemand à apporter des modifications rapides à sa gamme, et il est maintenant confirmé que le premier Q8 E-tron est à la durée de son dernier hourra. La publicité en décembre 2024, Reuters a rapporté que Volkswagen, la société mère d’Audi, avait décidé de fermer son usine à Bruxelles, en Belgique, le 28 février 2025. À l’époque, un porte-parole a confirmé la fermeture de l’installation, notant qu’ils ont d’abord été Des efforts épuisés pour trouver un acheteur pour l’usine, mais ont finalement choisi de la fermer. L’usine de Bruxelles est la seule à fabriquer le Q8 E-tron et le Q8 E-Tron Sportback d’Audi, ce qui cesserait ses opérations a immédiatement déclenché des questions sur ce qui arriverait aux modèles de luxe EV. Quelques jours après l’annonce de la fermeture, Audi a confirmé la fin de la route pour l’itération en 2024 du Q8 E-tron et sa version Sportback. Cependant, il a également fait allusion à un éventuel modèle de dernière année. Publicité Audi Q8 E-tron la chanson de cygnes possible Anton Pentegov / Shutterstock Lorsque Audi a corroboré les rumeurs sur l’arrêt du Q4 E-tron, il a également taquiné une itération finale du véhicule premium. Mais comme l’usine met fin à ses opérations fin février, seule quelques-unes de la version 2025 seront publiées, le cas échéant. L’entreprise n’a pas révélé où le modèle du Nouvel An sera fabriqué. Publicité « Le TRON 2024 Q8 reste en vente aux États-Unis avec le potentiel qu’un petit volume de véhicules de l’année modèle 2025 soit livré lorsque les plans de production sont finalisés », lisez la déclaration d’Audi à partir du 17 décembre 2024, obtenu par voiture et conducteur . Ainsi, bien que l’installation de production ne produira plus de modèles Q8 E-tron à partir du 28 février, les consommateurs pourront toujours en acheter un en 2025. En dehors de la version à faible volume pour le rafraîchissement de 2025, il n’y a aucune information sur la version finale de la version finale de la version finale de La série sera comme. Les modèles 2024 ont fait leurs débuts avec des révisions mineures, et seul l’ajout du Q8 dans son surnom était sa plus grande mise à niveau. Ainsi, il est peu probable que le dernier épisode se lance avec une refonte de conception. Rien n’est également fixé dans le modèle 2025, donc si le Q8 E-Tron recevra un successeur ou si Audi se concentrera sur un nouvel EV reste à voir. Publicité pourquoi l’E-Tron a eu du mal à gagner des images de Marin Tomas / Getty, le premier EV d’Audi a connu un début prometteur sur le marché des SUV électriques de luxe lors de son lancement en 2019. Cependant, au fur et à mesure que le paysage EV évoluait, l’e-tron a visiblement eu du mal à suivre les nouveaux concurrents offrant une meilleure gamme et une meilleure technologie. Publicité L’aspect où l’e-tron a considérablement retardé était sa gamme. Son modèle inaugural n’a produit que 204 miles par charge par l’EPA, malgré le fait que l’e-tron soit annoncé pour donner 248 miles, sur la base du cycle d’essai européen. Par conséquent, il pouvait à peine tenir une bougie à côté de ses contemporains. Le Jaguar I-Pace a produit 234 miles décents, tandis que les Tesla Model X 75 et 100D ont livré 238 et 289 miles par charge, respectivement. La BMW IX a offert 324 miles, tandis que les Rivian R1S pourraient durer jusqu’à 410 miles sur une seule charge. Alors que d’autres joueurs du segment ont continué d’améliorer la gamme de leurs véhicules au fil des ans, Audi semblait réticent à augmenter la capacité de la batterie de l’e-tron. Jusqu’à la rafraîchissement de l’e-tron du Q8 2024, le véhicule n’a produit que 222 miles par charge. Ce n’est qu’en 2024 que l’entreprise a finalement cédé à la demande des consommateurs et amélioré le Q8 E-tron avec 285 miles sur une seule charge. Le Sportback a offert plus avec 300 miles. Publicité

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