Audi admet qu’il n’aura pas le meilleur moteur F1 en 2026

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Les 12 prochains mois seront essentiels pour l’équipe de Sauber, la tenue se préparant à l’arrivée des nouvelles réglementations de Formula 1 et se préparant à devenir l’équipe d’usine d’Audi. Audi développera le moteur, ce qui, la F1, la tête de Mattia Binotto avertira ne sera pas «la meilleure» de la grille. Pour 2026, la Formule 1 déploiera de nouvelles réglementations pour rendre ses voitures plus agiles pour animer les courses. Les nouvelles règles du moteur augmenteront l’utilisation de l’énergie électrique dans un Grand Prix pour aider la série à devenir plus durable. Parallèlement aux nouvelles règles du moteur, la F1 accueillera également de nouveaux fabricants de moteurs, avec Audi et Ford – grâce à un partenariat avec Red Bull – qui se trouve à partir de 2026 et Cadillac à partir de 2029. Motorsport.com. Binotto travaillait auparavant chez Ferrari alors qu’il naviguait dans le dernier remaniement des moteurs de la série, qui est venu en 2014 avec l’introduction des unités de puissance hybride V6 de génération actuelle. « Maintenant, cependant, nous entrons dans quelque chose d’extrêmement avancé qui n’a jamais été fait. Par conséquent, nous trouverons un niveau de difficulté plus élevé, même si le point de départ est toujours un moteur. Nous devrons changer la culture du moteur et ce ne sera pas facile. » Les nouvelles règles nécessitent une division de 50-50 en puissance produite par l’unité de combustion interne et les composants électriques. Le MGU-H complexe, qui récolte l’énergie thermique du moteur de combustion, est enlevé, et les moteurs devront tous fonctionner sur des carburants 100% durables. Ces changements radicaux offrent un défi aux fabricants de moteurs, et Binotto admet qu’Audi n’est pas différent. « Nous nous concentrons sur nous-mêmes », a-t-il déclaré. « Nous savons que 2026 ne sera pas l’année au cours de laquelle nous serons au sommet. Nous n’aurons pas la meilleure unité d’alimentation, mais le chemin qui a été emprunté est le bon, je suis confiant. » Mattia Binotto, Sauber Photo de: Peter Fox / Getty Images Le changement de règle imminente pourrait également ouvrir de nouvelles voies de compétition, car les équipes auront leur mot à dire sur les combustibles qu’ils utilisent dans leurs nouveaux moteurs. Des options, notamment des jardins électroniques et des biocarburants, sont disponibles, ce que le binotto ajoute signifie que «le carburant deviendra un facteur de différenciation» pour les équipes en 2026. Fait intéressant, Audi peut avoir une longueur d’avance à cet égard comme sa société mère, le groupe Volkswagen, a une histoire avec les F-Fuel. Grâce à sa marque Porsche, la société investit massivement dans des alternatives à essence durables et a soutenu un site de production au Chili. Ce projet, qui a débuté en 2023, pourrait aider la performance d’Audi la saison prochaine, mais Binotto admet qu’il a entendu des «rumeurs» selon lesquelles une équipe pourrait encore une fois capitaliser sur les changements d’unité électrique de balayage: Mercedes. La tenue allemande serait déjà un pas au-dessus du reste, et Binotto prévient que le passage à New Motors pourrait à nouveau lancer une période de domination pour une équipe. «En 2014, lorsqu’un hybride plus important a été introduit sur l’unité électrique, c’était un championnat de moteur au début», dit-il. « Parce que Mercedes avait fait la différence. C’est une situation qui pourrait se reproduire et ceux qui doivent récupérer essaieront de le faire. » Bien sûr, cela ne signifie pas que la saison s’annonce comme un balayage Clean Mercedes une fois de plus. Et nous ne saurons pas vraiment comment les nouvelles unités électriques s’accumulent jusqu’à ce que les lumières s’éteignent lors de la première course de la saison 2026. Une chose est sûre cependant. 2026 marquera un tournant dans l’histoire de l’équipe Sauber, qui a remporté une course pour la dernière fois en F1 en 2008 lorsqu’elle a concouru sous une autre marque allemande: BMW. Lisez aussi: Dans cet article, être le premier à connaître et à vous abonner pour les mises à jour par e-mail en temps réel sur ces sujets abonnez-vous aux alertes de nouvelles

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