Audi adopte une stratégie de prix agressive en Chine face à Mercedes

Audi privilégie la compétitivité par le volume en Chine

Contrairement à Mercedes, qui maintient une politique de prix élevés pour préserver son image haut de gamme, Audi choisit une approche différente sur le marché chinois. La marque aux anneaux propose sa berline électrique E5 Sportback à un prix équivalent, voire inférieur, à celui de ses concurrentes chinoises, telles que Xpeng, Xiaomi ou Luxeed. Lancée au début du mois, l’Audi E5 a enregistré 10 000 commandes en une heure, témoignant d’une demande forte, mais le volume reste encore inférieur à celui des autres marques locales. Cette stratégie semble viser à générer rapidement des volumes importants, quitte à sacrifier une partie de la marge, en misant sur la compétitivité tarifaire. Ce positionnement contraste fortement avec celui de Mercedes, qui a lancé sa CLA électrique à un prix de départ de 31 000 euros, affirmant ainsi son positionnement premium et évitant la guerre des prix. Mercedes maintient ses prix plus élevés afin de ne pas diluer son image de luxe, tout en proposant une autonomie de 866 km et une production locale en Chine, avec une batterie de 85 kWh. La différence de stratégie reflète ainsi deux visions opposées dans le marché chinois de la voiture électrique, où Audi s’appuie sur le volume pour concurrencer, tandis que Mercedes mise sur l’exclusivité et l’image premium.