Audi annonce des prix pour les berlines électriques A6 et S6 E-tron, à partir de 67 195 $
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(Images: Audi) Parallèlement à son modèle de gaz de longue date, la nouvelle Audi A6 E-tron apporte une nouvelle berline électrique de taille moyenne à la fête. Bien qu’il ait passé du temps à réorganiser sa gamme principale, y compris les A5 et Q5, Audi ne s’éloigne pas de sa gamme de modèles électriques. Prenez les nouveaux 2025 A6 et S6, qui obtiennent désormais des versions électriques qui seront en vente cet été aux côtés des berlines que nous connaissons déjà. Bien que la société ait toujours essayé de clouer son programme de dénomination à l’avenir – Audi a depuis abandonné ses plans antérieurs pour avoir des voitures uniformes en tant que véhicules électriques et de voitures de glace à numéro d’impairs – les nouveaux A6 et S6 E-Tron sont complètement différents de leurs homologues à gaz, conduisant sur l’architecture de la plate-forme premium (PPE) avec l’architecture Q6 E-Tron et Porsche Macan EV. Maintenant, nous savons combien la dernière berline électrique d’Audi coûtera lorsqu’elle sera mise en vente cet été. Le prix de l’entrée de gamme A6 E-tron commence à 67 195 $, soit un peu plus de 7 000 $ par rapport au modèle de gaz (y compris les frais de destination de 1 295 $). C’est pour la garniture premium de base avec une configuration à moteur unique. Avec un seul moteur électrique à sa disposition, la traction arrière A6 E-tron gère 375 chevaux et environ 392 miles de practice estimé par l’EPA de sa batterie de 94,4 kWh (capacité nette). Une architecture électrique de 800 volts prend en charge le DC à DC à 270 kW, ce qui, selon Audi, est bon de reconstituer le pack de 10 à 80% en environ 21 minutes. La prochaine étape de l’échelle du groupe motopropulseur est une double traction intégrale A6 E-tron, qui offre 456 chevaux, mais réduit le practice à un peu de 342 miles encore respectables. Les trois mêmes versions – Premium, Premium Plus et Prestige – sont disponibles sur toute la gamme, donc passer au modèle moteur dual vous coûtera 2000 $ supplémentaires sur la version RWD de base, peu importe la garniture que vous choisissez. L’option de prime de base vous coûtera donc 69 195 $ et augmentera à partir de là si vous voulez l’un des modèles les plus luxueux. Le haut PRIUM PLUS et le Prestige Tack sur plus de fonctionnalités de confort et de technologie, avec l’option de milieu de gamme ajoutant 3 900 $ au prix du modèle de base, puis le prestige ajoutant 2 400 $ supplémentaires en plus de cela. Le S6 offre une option plus sportive et encore plus puissante, au coût de la gamme. Parallèlement à vos modèles A6 E-tron standard, Audi apporte également le S6 avec plus de grognement et une meilleure accélération. Vous obtiendrez toujours une configuration à double moteur, bien que cette fois la sortie atteigne jusqu’à 543 chevaux, tandis que le temps de 0-60 tombe à 3,7 secondes. Naturellement, cela coûte également plus cher, à 79 995 $ pour la garniture premium, la prime plus allant 83 495 $ et le prestige complétant à 85 895 $. Encore une fois, vous obtenez la même batterie ici que l’A6, donc avec la puissance supplémentaire, la plage tombe (mais seulement un peu) à 324 miles. C’est avec les roues de base de 20 pouces, et comme c’est le cas avec les véhicules électriques, cette figure de gamme baissera si vous taillez vos roues à partir de là. 2025 Les modèles Audi A6 et S6 E-tron frapperont les concessionnaires américains cet été.
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