Audi annonce une restructure organisationnelle avant les débuts de la F1
\
Audi a annoncé qu’elle était de centraliser des responsabilités dans son projet de Formule 1, avant ses débuts en F1 en 2026. En tant que chef du projet Audi F1, Mattia Binotto sera responsable des activités de développement au Hinwil et Neuburg et aux installations de Der Donau, ainsi que au Future Technical Center en Angleterre, et Christian Foyer a été nommé opération d’opération d’Audi Formule Racing, qui est responsable de l’Operation de Forrain. Ces rendez-vous sont conçus pour aligner le projet de Formule 1 d’Audi «encore plus cohérente avec les synergies et les méthodes de travail d’une équipe d’usine», a déclaré le constructeur automobile, ajoutant qu’il «apporte ses unités opérationnelles dans le projet de Formule 1 sous la direction unifiée et fait avancer avec une intégration encore plus grande». La coordination étroite des activités de développement vise à atteindre une coordination transparente entre la voiture de course et le groupe motopropulseur. Sous le binotto, les structures existantes seront optimisées et la vitesse de développement a augmenté, explique Audi. Jonathan Wheatley a été nommé porte-parole de l’équipe et du conseil d’administration de Sauber Motorsport en avril et travaille avec Binotto pour «façonner la transformation de l’équipe de course». Dans le poste nouvellement créé du chef de l’exploitation (COO), Foyer prendra la responsabilité opérationnelle des domaines précédemment gérés par le PDG Adam Baker, qui quitte le projet par un accord mutuel. «Nous tenons à remercier Adam Baker pour son engagement au cours des dernières années. Il a joué un rôle décisif dans la formation du concept stratégique global pour l’entrée d’Audi dans la Formule 1 et a obtenu le développement de l’unité électrique à Neuburg. «Avec Christian Foyer, nous apportons maintenant un expert éprouvé dans les structures de processus dans le développement du groupe motopropulseur F1 dans le projet. Pour rationaliser les lignes de rapport, le rôle précédent du PDG sera éliminé dans le cadre de la réorganisation. Stefan Dreyer continuera à diriger le développement de l’unité électrique à Neuburg en tant que CTO et assumera le nouveau rôle du porte-parole de l’AFR Management Board. Dans des nouvelles connexes, Capgemini a renouvelé son partenariat avec Peugeot Sport pour continuer à développer l’hypercar 9×8 pour le FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Cliquez ici pour lire l’histoire complète.
\