Audi Dakar Racer de pointe trouvé dans un dépotoir tchèque

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Être appelé «poubelle» est une critique sévère. Être littéralement jeté dans une décharge est tout un niveau de manque de respect. Les rapports de Czechia disent qu’un endroit aussi indigne est l’endroit où l’un des coureurs les plus avancés d’Audi a été mis au repos, et les fonctionnaires examinent la raison. Audi a une histoire du succès du sport automobile. De Le Mans à Pikes Peak, les quatre anneaux saient une chose ou deux sur la victoire. L’une de ses victoires les plus récentes a été le rallye de Dakar 2024, qui était le premier titre d’Audi dans le rythme du rallye du désert. Mais Audi n’aurait pas dépassé ce podium sans son RS Q E-tron pionnier spécialement conçu pour la course 2022. Non seulement ce prototype rallye a été un saut pour Audi Racing et EV Tech, mais, à l’époque, c’était aussi le coureur le plus complexe du constructeur que jamais construit – et cela dit quelque chose. Et pourtant, ce véhicule même a été retrouvé sans cérémonie à Jiríkov, en Tchéche. Selon le point de vente local Seznam Zpravy, les pièces de l’un des premiers rallyes de Dakar d’Audi se sont retrouvés dans un site de décharge illégal situé dans une zone protégé par l’environnement. Les sacs étiquetés «plastique» étaient des rotors de frein, des pièces aérodynamiques en fibre de verre et des circuits imprimés du RS Q E-tron n ° 224. Audi est entré dans trois véhicules cette année-là, le n ° 224 étant le finisseur le plus élevé à la neuvième place. Inscrivez-vous au lecteur quotidien «Nous y avons trouvé des batteries, des cellules de batterie qui peuvent être toxiques», a déclaré le maire de Jiříkova, Barbora šišková, à une agence de presse locale. «C’est 100% illégal parce qu’ils sont stockés dans des sacs, ce qui ne devrait pas être stocké comme ça. Et en plus de ça, ils disent Kunststoff \qui est, bien sûr, un mensonge.  » Les véhicules Dakar ont utilisé trois des unités de générateur de moteur de Formule E d’Audi pour son groupe motopropulseur soutenu par un moteur de course DTM comme extension de plage. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un véhicule électrique pur, le RS Q E-tron a toujours gagné à Audi la distinction Dakar d’être le premier constructeur automobile à rivaliser avec un alternative de groupe motopropulseur. « Le développement de cette voiture doit coûter des millions d’euros », a déclaré Šišková. «La direction d’Audi a payé la société allemande Roth pour disposer de la voiture et elle s’est retrouvée avec nous.» Audi a déclaré qu’une enquête interne est en cours, en particulier ses processus de conformité et ses directives environnementales, qui s’étendent aux entrepreneurs. Roth International, une société de gestion des déchets basée en Allemagne, a été confirmée comme entrepreneur Audi. Cependant, le constructeur automobile n’a pas expliqué si ou pourquoi Roth a été affecté à la réduction des EV de la compétition. Les véhicules Dakar ont une signification et auraient pu facilement trouver une maison dans un musée ou stocké avec Team Audi Sport. Audi Audi a déclaré dans un communiqué: «Dans les cas où les compagnies de fournisseurs ne mettent pas en œuvre les mesures spécifiées ou ne les mettent pas en œuvre complètement, la relation commerciale peut être résiliée dans le dernier cas.» La gestion correcte des pièces automobiles toxiques coûterait plus de 600 euros (629 $ au taux de change d’aujourd’hui), mais il y a aussi la menace d’amendes supplémentaires et d’arrestations possibles. Šišková a déclaré qu’un convoi de camions avait jeté au moins 200 tonnes de batteries lithium-ion dans le parc protégé. Road and Track ajoute que l’inspection environnementale tchèque a déjà impliqué une entreprise de plastique nationale dans le système de décharge avec une amende de 25 millions de Koruna tchèque (1,05 million de dollars). Roth International est chargé de retourner les déchets déversés en Allemagne. Jusqu’à présent, au moins cinq camions ont été supprimés. La société fait également l’objet d’une enquête par des responsables tchèques et allemands, les forces de l’ordre locales alléguant des liens possibles avec le crime organisé.

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