Audi déçoit les fans de R8 en excluant un retour R8

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Mesdames et messieurs, c’est un triste jour d’être fan de l’Audi R8. Beaucoup d’entre nous avaient gardé l’espoir que la supercar légendaire ferait un retour. En fait, il y avait même eu des rapports sur la construction de la marque sur une plate-forme tout électrique. Malheureusement, cette idée a maintenant été fermée par le nouveau PDG du groupe Volkswagen.

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Audi R8 reste une icône vénérée parmi les supercars Audi est largement respectée comme l’un des meilleurs constructeurs automobiles au monde. La société basée à Ingolstadt a fabriqué certaines des voitures les plus emblématiques de tous les temps, comme le Quattro. Cependant, l’entreprise n’avait jamais réellement attaqué le marché des supercar avant 2006 avec la sortie du R8. Initialement publié avec un V8 FSI de 4,2 litres, l’Audi R8 a absolument séduit le public. Pinterest et il a été salué à la pelle – pas seulement pour ses incroyables capacités de supercar, mais aussi pour sa capacité quotidienne. La seule critique initiale était la transmission automatique R-Tronic. Cependant, cela a été rapidement corrigé avec la merveilleuse boîte de vitesses à double embrayage. Le début de 2009 verrait la sortie de l’un des meilleurs moteurs jamais construits – le moteur FSI V10 emblématique 5,2 litres. Délivant, le R8 a été abandonné en mars 2024, bien qu’il soit considéré comme l’une des meilleures supercars que vous puissiez acheter. R8 semble être vraiment mort et enterré malgré le fait d’être officiellement interrompu, la popularité de la R8 est aussi élevée que jamais. En fait, Audi a dû étendre la production de la supercar en 2025 juste pour répondre à la demande. Beaucoup de gens avaient gardé l’espoir que la nouvelle de l’arrêt du R8 était une sorte de blague. Malheureusement, la nouvelle était vraie et le R8 était assis indéfiniment sur la touche. Récemment, il semblait y avoir une élan derrière des rumeurs d’un renouveau R8 en 2027. Wikimedia Commons en fait, les rapports suggèrent que le R8 pourrait être construit sur le groupe motopropulseur hybride de la Lamborghini Temerario. Le remplacement de Huracan hybride devrait produire 907 ch, 789 de celui-ci provenant de son V8 seul. Malheureusement, nous savons maintenant que le R8 ne sera pas jumelé avec la nouvelle Lamborghini. Kjell Gruner est le nouveau chef du groupe Volkswagen des Amériques, et il avait ceci à dire. « Un véhicule de moteur à combustion interne et à moteur interne, je ne vois pas cela sur la feuille de route. » Nous ne pouvons qu’espérer que les choses changent d’ici à 2027 – mais pour l’instant, le rêve R8 est terminé.
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