Audi dévoile la nouvelle berline A6 alimentée par gaz
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La berline de taille moyenne de la marque entre dans une nouvelle génération quelques mois après son homologue électrique. La nouvelle A6 comprend une conception élégante et aérodynamique et un V6.Technologies lisses et hybrides disponibles, comme les modèles de brake par-by-wire. L’A6 Avant. Maintenant, c’est le tour de la berline A6 alimentée par gaz pour obtenir un rafraîchissement, mais pas un changement de nom, car la marque est revenue sur son plan pour donner un nombre uniforme et des modèles alimentés par combustion un nombre impair. L’A6 a toujours été l’un des modèles de style audi les plus conservateurs, et la dernière itération n’est pas différente. AUDI A6 Sedan | Photo: AudiIndeed, si la frontale est assez audacieuse, prenant sa grande calandre et ses phares inclinés à partir d’autres modèles d’Audi récemment redessinés, le reste de la silhouette est assez similaire à l’A6 sortant. La nouvelle extrémité avant et un profil de toit légèrement plus élégant ont permis un coefficient de traînée très faible de 0,23, qui est le plus bas sur un modèle d’Audi avec un modèle de gaz ou de dises. En fait, ce n’est que 0,2 point de plus que le record de la marque, qui a été établi par le nouvel Electric A6 E-tron. L’arrière s’éloigne un peu plus loin de l’A6 actuel, avec des feux arrière arrière divisés et un élément de lampe de frein verticale. La barre lumineuse qui fonctionne d’un côté à l’autre souligne également la largeur du nouveau A6, ce qui lui donne un aspect légèrement plus dynamique que son prédécesseur. AUDI A6 Sedan | Photo: Audiinside, les modifications sont encore plus prononcées car la nouvelle berline A6 utilise essentiellement le même tableau de bord et la même console centrale que son homologue électrique, ce qui signifie qu’un grand panneau comprend à la fois le groupe d’instruments numériques et l’écran d’infodification tandis que le passager est confronté à un troisième écran. Ce dernier écran peut être utilisé pour le divertissement ou pour contrôler un certain nombre de fonctions du véhicule sans distraire le conducteur. Une autre fonctionnalité distinctive disponible sur l’A6 est un toit ouvrant panoramique électrochromique qui peut être expliqué ou opaque au contact d’un bouton. AUDI A6 Sedan | Photo: Audidetails spécifique au modèle canadien n’est pas encore publié, mais la version européenne du nouveau A6 est disponible avec trois moteurs, dont deux sont probablement proposés ici. Le premier de ces deux est un moteur quatre cylindres turbocompressé qui offre 201 chevaux et 251 lb-pi de couple. Étant donné que l’A6 actuel utilise un moteur similaire qui génère 261 chevaux, il ne serait pas surprenant de voir une version plus puissante des quatre cylindres comme moteur de base dans le nouveau moteur A6.Les autres moteurs offerts sur le marché européen sont un moteur V6 turbocompressé de 3,0 L qui est associé à un système à hybride léger pour offrir une production de carburant 362 et 406 lb-ff de couple et une réduction de la consommation de carburant. AUDI A6 Sedan | Photo: Les acheteurs européens Audiif pourront choisir une transmission avant A6, tous les modèles canadiens devraient avoir une transmission intégrale Quattro en standard. Les autres éléments mécaniques incluent un système de suspension aérien disponible et un système de direction à quatre roues disponible qui fonctionne ensemble pour améliorer la manipulation, la maniabilité, le confort et les performances. Le nouvel A6 est également équipé d’un système de frein par fil qui utilise un ordinateur pour calculer l’effort de freinage requis par rapport à l’action du conducteur sur la pédale. Dans les modèles équipés du groupe motopropulseur hybride léger, ce système mélange le freinage régénératif et frotté pour augmenter l’efficacité sans compromettre la sensation de frein. AUDI A6 Sedan | Photo: Audi Audi A6 Sedan | Photo: Audi Audi A6 Sedan | Photo: Audi Audi A6 Sedan | Photo: Audi Audi A6 Sedan | Photo: Audi Audi A6 Sedan | Photo: Audi
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