Audi dévoile Q6 E-tron hors route concept: une réinterprétation audacieuse de Quattro
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Le constructeur automobile allemand Audi a enlevé les enveloppements d’un nouveau concept de véhicule électrique qui promet de redéfinir les capacités hors route. Le concept de hors-terrain Q6 E-tron est un écart radical par rapport aux VUS traditionnels, avec une multitude de fonctionnalités innovantes conçues pour conquérir même le terrain le plus difficile.
Un aperçu de l’avenir du tout-terrain électrique
Le Q6 E-tron sert de goût de ce qui va venir pour le segment des véhicules électriques, en particulier pour ceux qui ont envie d’aventure au-delà de la jungle d’asphalte. Avec une augmentation significative de 160 mm (6,3 pouces) de la hauteur de conduite et une piste plus large de 250 mm (9,8 pouces), le concept-car possède une présence dominante à la fois fonctionnelle et esthétique.
Performance construite pour les grands espaces
Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a exprimé son enthousiasme pour le Q6 E-tron, l’appelant une «réinterprétation très émotive de Quattro». Le concept-car contient un punch avec deux moteurs électriques générant une sortie combinée de 380 kW. Mais la vraie étoile du spectacle réside dans les essieux portails nouvellement développés. Alors que les essieux portails conventionnels offrent une augmentation de 20 à 30% du couple aux roues, la conception ingénieuse d’Audi bénéficie d’une amélioration stupéfiante de 50%. Cela se traduit par la capacité de lutter contre les gradients aussi raides que 45 degrés, un exploit qui laisserait la plupart des VUS dans la poussière. Le compromis pour ces prouesses hors route exceptionnelles est une vitesse de pointe réduite de 175 km / h (108 mph), un compromis parfaitement acceptable pour un véhicule conçu pour dominer les chemins non pavés.
Pousser les limites de la technologie des véhicules électriques
Le concept de tout-terrain Q6 E-tron témoigne de l’engagement d’Audi à repousser les limites de la technologie des véhicules électriques. Les essieux portales innovants, entièrement développés à partir de zéro, sont intégrés dans les assemblages du moyeu de roue pour les essieux avant et arrière. Ce потребовало (Potebovalo – requis en russe) quelques modifications aux liens de suspension, mais le résultat est un coup de pouce significatif des performances globales. Le couple combiné à toutes les roues atteint un 13 400 nm stupéfiant (9 883 lb-pi) dans un pic de 10 secondes, un remarquable 4 400 nm (3 245 lb-pi) augmente par rapport à une conception conventionnelle. Ceci est un véritable mode de réalisation de la philosophie de la technik de la bouche Vorsprung d’Audi (avancement par technologie), prouvant que les véhicules électriques peuvent être tout aussi capables, sinon plus, que leurs homologues alimentés à essence.
Construit sur une base solide
Le concept Offroad Q6 E-tron est basé sur l’Audi Q6, le premier modèle de production construit sur la plate-forme Premium Electric (PPE). Cette plate-forme sert de nouvelle référence pour les véhicules électriques, offrant une dynamique de conduite impressionnante, des performances de charge exceptionnelles et une portée et une efficacité de pointe.
Assister à l’avenir du tout-terrain électrique
Pour les personnes désireuses de voir le concept de tout-terrain Q6 E-tron en action, Audi présentera le véhicule lors de la course aux glaces fatons le 1er février 2025. De plus, les fans peuvent apercevoir le concept-car sur les canaux de médias sociaux de @Audi Sport. Le concept de tout-terrain Q6 E-tron représente une nouvelle direction audacieuse pour les véhicules électriques. Avec sa conception innovante, sa capacité hors route exceptionnelle et ses performances impressionnantes, ce concept-car est sûr d’exciter les chercheurs d’aventure et les amateurs de véhicules électriques.
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