Audi E5 Sportback en Chine uniquement, et ce n’est pas une Audi

\

Si vous démarrez un nouveau constructeur automobile, comment l’appeleriez-vous? Si vous êtes Audi, alors la réponse n’est pas si imaginative. Rencontrez l’Audi E5 Sportback.No, ce n’est pas une Audi, c’est pourquoi il n’y a pas d’anneaux à l’avant. Il s’agit plutôt d’une Audi – une sous-marque en porcelaine en Chine réservée aux voitures électriques, qui seront identifiables via les majuscules de bloc à la place à l’avant et à l’arrière. En fait, à partir de ces images de presse, c’est à peu près indiscernable. Audi E5 Sportback, à l’arrière de l’E5 Sportback se trouve sur la «  plate-forme numérisée avancée  » co-développée avec des géants chinois SAIC, et sera disponible avec jusqu’à 776 ch – permettant à 0 à 62 mph soit trié en 3,4 secondes. Ce qui est à peu près le même qu’un RS6, pour un peu de contexte. Toutes les versions utiliseront également une suspension aérienne adaptative avec un contrôle d’amortissement continu. Audi E5 Sportback, intérieur Voir aussi à l’intérieur, l’intérieur est à peu près une copie carbone du concept E aussi. La domination est un écran 4K de 27 pouces avec à peine un bouton physique en vue dans toute la cabine. Il utilisera également la technologie de reconnaissance faciale pour permettre aux acheteurs de télécharger plus d’applications, bien que nous ne soyons pas tout à fait certains pourquoi… oh, et c’est important sur la technologie d’aide à la sécurité – en utilisant 11 caméras, douze capteurs ultrasoniques, trois radars à longue portée… et bien d’autres choses que nous ne pouvons pas tout à fait comprendre. Tout cela permet un régulateur de vitesse adaptatif qui peut détecter les feux de circulation et le changement de voie automatique, ainsi que la gestion des scénarios «spécifiques à la Chine» pour ses systèmes d’urgence autonomes. Audi E5 Sportback, avant ce ne sera pas un seul pour Audi, avec deux autres modèles à venir de la marque en 2026 et 2027, respectivement. Cependant, aucun d’entre eux ne sera vendu en dehors de la Chine – le reste du monde devra simplement se contenter d’Audi. Abonnez-vous à notre newsletter

\