Audi E5 Sportback fait ses débuts à Auto Shanghai 2025, offert en variante à double moteur, faisant jusqu’à 776 ch

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Pour ceux qui ne le savent pas, Audi a lancé une marque distincte de Chine appelée Audi (All Caps), et le E5 Sportback est son premier modèle. Audi saute le badge emblématique à quatre anneaux pour un script «Audi» audacieux, signalant une nouvelle identité adaptée aux consommateurs numériques chinois. Il est conçu pour ressembler à l’ADN premium d’Audi mais avec une touche distincte et moderne.

Ce coupé élégant à quatre portes avec une silhouette «sportback», mélange une élégance minimaliste avec des lignes dynamiques. Il a évolué à partir du concept Audi e illustré l’année dernière, conservant des indices de conception comme des phares à LED mince, un avant et un arrière assorti des lumières et des capteurs d’intégration arrière et des poignées de porte à chasse d’eau. Il comprend des rétroviseurs latéraux virtuels, un capteur LiDAR monté sur le toit (probablement pour une assistance avancée pour le conducteur) et des phares à LED de matrice avec un zonage intelligent pour éviter les autres conducteurs éblouissants.

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Construit sur la nouvelle plate-forme numérisée avancée (ADP), co-développée avec SAIC, en utilisant une architecture de 800 V pour la charge et l’efficacité rapides. Audi prévoit d’offrir quatre variantes de conduite: traction arrière et transmission intégrale, le modèle supérieur de l’extrémité supérieure livrant 776 ch.
Une batterie de 100 kWh fournit une gamme maximale allant jusqu’à 478 miles (CLTC, le cycle d’essai de la Chine), tandis que la charge rapide peut ajouter 186 miles en 10 minutes sur des chargeurs CC à haute puissance.

L’intérieur est une merveille technique, construite autour de l’Audi OS, gérée par une puce Qualcomm Snapdragon 8295. Un écran large de 27 pouces 4K s’étend sur le tableau de bord, vous permettant de changer sa disposition et de se connecter facilement avec l’écosystème numérique de la Chine (comme les applications, la connectivité des smartphones et la reconnaissance du visage). Il possède également un assistant Audi propulsé par l’AI (un avatar contrôlé par le toucher et la voix) pour une interaction intuitive. Les points forts du confort incluent une suspension aérienne adaptative, une direction à quatre roues, un éclairage ambiant, un diffuseur Duft avec trois arômes et un coussin de charge sans fil refroidi pour les smartphones. La cabine utilise des matériaux premium et des évents d’air cachés pour une ambiance propre et luxueuse.
Le lancement du marché est prévu pour la fin de l’été 2025, les commandes ouvrant probablement à ce moment-là. Aucun détail de prix, mais attendez-vous à ce qu’il soit compétitif avec des véhicules électriques chinois premium comme le NIO ET5 ou XPENG P7, l’Audi E5 Sportback est notre premier modèle basé sur la plate-forme numérisée avancée, et il tient notre promesse de marque: le meilleur des deux mondes. L’ADN et l’excellence en ingénierie d’Audi sont mélangés à l’écosystème numérique et aux innovations de la Chine, spécifiquement adapté à nos clients avertis en technologie », a déclaré Fermín Soneira, PDG de l’Audi et du projet de coopération SAIC.

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