Audi essaiera de faire en sorte que ses noms de modèle aient plus de sens

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Le système mis à jour commencera toujours par des lettres comme un pour les véhicules «à bas étage» ou Q pour ceux «à fond élevé». Cela sera suivi des numéros 1 à 8 qui contribueront à représenter la taille ou la classification du véhicule. Cependant, Audi dit qu’il n’utilisera plus de nombres étranges ou même pour représenter les technologies du groupe motopropulseur qu’il utilise. Ensuite, le style corporel comprend Avant, Sedan ou Sportback, le cas échéant. Enfin, Audi ajoutera à la fin un code de groupe motopropulseur, y compris le moteur de combustion TFSI (turbo carburant stratifié), TFSI E (Hybride plug-in) et E-tron (tous électriques). Le système remplace également la représentation de sortie de puissance à deux chiffres d’Audi qui a vraiment rendu les choses déroutantes. Ce nouveau système de dénomination fera ses débuts avec la nouvelle version du moteur de combustion Audi A6, qui sera révélée le 4 mars. Vous pouvez vous attendre à ce que les modèles Audi A6 aient des noms comme A6 Avant TFSI ou A6 Sedan E-tron. (Les modèles actuels ne seront pas renommés.) Les véhicules E-tron étaient particulièrement déroutants dans le passé. La ligne américaine d’origine était un SUV de style Q8 mais s’appelait juste «Audi E-tron». Une version Sportback a été réalisée par la suite, et les deux ont été renommées Q8 E-Tron (qui sont maintenant en cours d’élimination). Aujourd’hui, il y a un Q6 E-tron qui est de taille similaire mais construit sur la plate-forme modulaire de plate-forme Premium Modular (PPE) de Volkswagen partagée avec A6 E-tron et Porsche Macan EV.

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