Audi Eyes Us Plant pour contrer les tarifs automobiles
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Audi approche une décision finale sur la construction de sa première usine basée aux États-Unis, un arrêt critique qui pourrait aider le constructeur automobile à atténuer une partie de l’impact des tarifs automobiles de 25% du président Trump. Lors du salon de l’auto à Shanghai, le PDG d’Audi, Genot Döllner, a révélé que la société se dirigeait vers une décision finale et envisage actuellement plusieurs solutions. La première solution consiste à construire une usine entièrement nouvelle aux États-Unis. Si Audi opte pour ce plan, il faudrait probablement trois à quatre ans à trois ans pour se mettre en service. Il serait probablement situé à proximité d’une installation de Volkswagen (VW) existante pour profiter des réseaux de fournisseurs établis et de l’efficacité opérationnelle.
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La deuxième solution comprend la mise à profit d’une usine VW existante à Chattanooga, Tennessee, pour produire des audis. Ce serait une solution de contournement à court terme tandis que la société finalise les plans de production à long terme. La troisième solution comprend la conversion d’une nouvelle installation VW en construction à Blythewood, en Caroline du Sud, à l’origine destinée à la production de véhicules de scouts, en une installation capable d’assembler des véhicules Audi. Döllner a souligné que la construction d’une plante aux États-Unis ne signifie pas qu’Audi cédait à la pression politique du président Trump. Au lieu de cela, il a élaboré cette décision dans le cadre de la stratégie plus large et à long terme d’Audi pour accroître sa présence aux États-Unis, la société avait envisagé de créer une usine de fabrication basée aux États-Unis bien avant que Trump ne retourne en fonction pour un deuxième mandat. Dans l’intervalle, Audi explore des réponses supplémentaires aux tarifs, y compris une combinaison d’augmentations de prix et de quarts de travail internes. La stratégie nord-américaine actuelle du constructeur automobile comprend la fabrication du SUV Q5 populaire au Mexique et l’exportant vers les États-Unis dans le cadre de l’accord commercial USMCA mis à jour. Döllner a réaffirmé l’engagement d’Audi à étendre son empreinte aux États-Unis et à se développer sur le marché nord-américain au cours de la prochaine décennie. Une décision finale sur la façon de procéder, y compris l’emplacement de l’usine potentielle, est attendue plus tard cette année.
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