Audi F1 Confiante face à la Gestion Décentralisée et l’Exemple de Red Bull

Le projet Audi F1 et la gestion de deux usines

Mattia Binotto, directeur du programme Formule 1 d’Audi, a affirmé que la séparation géographique entre les deux pôles du projet, situés à Hinwil en Suisse pour le châssis et à Neubourg en Allemagne pour le moteur, ne constitue pas un obstacle à leur succès. Il a pris l’exemple de Red Bull, qui a remporté plusieurs titres en utilisant un modèle similaire, avec des sites situés au Japon et au Royaume-Uni. Selon lui, si cette organisation a permis à Red Bull de Performer, cela prouve que la distance de trois heures de route entre Hinwil et Neubourg n’a aucune importance.

Une organisation ambitieuse et la priorité à la vitesse de développement

Binotto a également partagé son optimisme sur le développement du projet, insistant sur les progrès internes réalisés en peu de temps. Il a souligné l’importance de la rapidité dans l’évolution dans un contexte où la technologie et les outils jouent un rôle essentiel. Même si ces avancées ne sont pas encore visibles pour le public, il a exprimé sa confiance dans les compétences de ses équipes, qui, une fois lancées, produisent des résultats remarquables.

Une stratégie prudente mais confiante

Malgré cette confiance, Binotto reste conscient que la vitesse de développement reste la priorité numéro un. Il a insisté sur le fait que l’objectif est de faire croître la performance rapidement, tout en étant prudent sur les connaissances techniques nécessaires. Cette approche prudente s’inscrit dans une stratégie de long terme pour faire de l’équipe une entité performante, tout en s’appuyant sur une organisation décentralisée, à l’image de Red Bull, exemple qu’il cite pour rassurer quant à la faisabilité de cette configuration.