Audi frappe inversé sur la dénomination impaire-même, revient aux étiquettes de modèle classiques. Vérifier les détails
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Audi avait précédemment décidé d’attribuer des nombres uniformes pour les véhicules électriques et les nombres impairs pour les modèles de moteur à combustion. Maintenant, cependant, il a l’intention d’avoir mod … Audi avait précédemment décidé d’attribuer des nombres uniformes pour les véhicules électriques et les nombres impairs pour les modèles de moteur à combustion. Maintenant, cependant, il a l’intention de faire référence à la taille du véhicule, plutôt qu’au type de groupe motopropulseur, en savoir plus qu’Audi a l’intention de faire référence à la taille du véhicule, plutôt que le type de groupe motopropulseur qu’Audi a décidé Pour abandonner sa nouvelle approche de dénomination pour les véhicules et revenir à une manière plus conventionnelle de nommer ses voitures. Le constructeur automobile de luxe allemand avait précédemment décidé d’attribuer des nombres uniformes pour les véhicules électriques et les nombres impairs pour les modèles à moteur à combustion. Cependant, ils ont choisi de revenir à l’approche. Le constructeur automobile a maintenant l’intention de faire référence à nouveau à la taille du véhicule, plutôt qu’au type de groupe motopropulseur. Pour différencier divers groupes motopropulseurs, Audi incorporera des suffixes spécifiques. TFSI, par exemple, sera utilisé pour les modèles à essence, tandis que TDI pour les modèles diesel. Les véhicules hybrides plug-in dans la gamme utiliseront le suffixe TFSIE tandis que les modèles EV utiliseront E-tron à la fin de leur nom. Lire également: 2025 Performances Audi RS Q8: Voici cinq éléments clés à savoir sur le SUV à venir en outre, la société fournira une clarté supplémentaire en conservant les désignations existantes de Styles Body de Berline, Avant ou Sportback. Cela simplifie également le cadre de référence et supprime la confusion antérieure générée par la nomenclature basée sur la sortie. «Cette décision est le résultat de discussions intensives et suit également les souhaits de nos clients ainsi que les commentaires de nos concessionnaires internationaux», explique Marco Schubert, membre du Board of Management for Sales and Marketing chez Audi Ag. Départ de complexe Numbering SystemsOne Des critiques les plus indigènes pour la génération précédente Audi-A TFSI ou TDI était une classification basée sur le groupe motopropulseur à deux chiffres qui n’a pas permis aux clients de corréler facilement les types de groupes motopropulseurs aux capacités d’un véhicule. Structure qui permet une identification facile d’un véhicule à un coup d’œil au profit du client. Lancement aux côtés de l’électricité A6 E-tron. Vérifiez ce qui a changé | Prix, conception, fonctionnalités, moteur | Le premier look Audi avait initialement envisagé une gamme de modèles tout électrique d’ici 2033; Cependant, l’évolution des préférences des consommateurs a encouragé une approche plus flexible. Plutôt qu’une chronologie fixe, Audi reconnaît désormais que les moteurs à combustion interne feront partie de la fonction dans un avenir prévisible. Obtenez un aperçu des voitures à venir en Inde, des véhicules électriques, des vélos à venir en Inde et des technologies de pointe transformant le paysage automobile. Première date publiée: 04 février 2025, 16:15 IST
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