Audi maintient 2025 Perspectives financières malgré la baisse des bénéfices
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Audi conservera ses perspectives financières en année pleine pour 2025 malgré les baisses de bénéfices et l’incertitude causée par les tarifs automobiles des États-Unis. Le constructeur automobile prévoit un chiffre d’affaires de 76,28 milliards de dollars à 81,93 milliards de dollars et une marge d’exploitation de 7% à 9%. Cependant, les directives excluent deux impacts critiques sur l’entreprise: les conséquences potentielles des nouveaux tarifs automobiles des États-Unis sur les importations et les coûts de changement liés à un accord de main-d’œuvre récemment négocié. En raison de l’extrême volatilité du marché, les implications financières des tarifs automobiles ne peuvent pas être évaluées de manière adéquate. Dans le même temps, les répercussions globales de l’accord de travail sont actuellement en cours d’évaluation.
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« L’année continuera d’être très difficile en raison des conditions économiques mondiales », prévient le PDG d’Audi Döllner. Le bénéfice du premier trimestre du constructeur automobile après impôt a chuté à 712 millions de dollars, en baisse par rapport aux 831,6 millions de dollars. Les livraisons totales ont chuté de 3,4% à 383 401 véhicules, l’impact le plus significatif en Chine, où les livraisons ont chuté de 7% alors que la concurrence intérieure continuait de dévorer la part de marché. Cependant, malgré la baisse des bénéfices, les revenus d’Audi ont augmenté de 12% pour atteindre 17,45 milliards de dollars, et les ventes de véhicules électriques de la société ont augmenté de 30% d’une année sur l’autre à 46 371, signalant une dynamique positive de l’électrification. Malgré la baisse des résultats, le constructeur automobile allemand continue d’avancer avec les efforts pour renforcer son empreinte mondiale. Récemment, le PDG d’Audi, Döllner, a confirmé que la société envisage de créer sa première usine basée aux États-Unis et approche d’une décision finale. Cette décision potentielle pourrait servir de stopgap stratégique pour naviguer sur l’impact des tarifs automobiles américains tout en élargissant la présence manufacturière de la marque aux États-Unis.
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