Audi maintient les perspectives après la surtension des ventes du premier trimestre, impact tarif

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Audi a déclaré la poursuite de sa projection financière annuelle confirmée tout en rapportant une croissance des revenus du premier trimestre de 12,4%, ce qui a résulté de ses ventes de véhicules électriques réussies. La Société déclare que les directives fonctionnent indépendamment des effets potentiels des tâches commerciales américaines. La croissance des revenus du premier trimestre à Audi a atteint 15,43 milliards d’euros (17,49 milliards USD) après avoir enregistré 13,73 milliards d’euros un an plus tôt au cours de la même période. La société prévoit que ses revenus en année antérieure augmentent à 67,5 milliards à 72,5 milliards d’euros au cours de 2024 tout en prévoyant une fourchette de marge d’exploitation de 7% à 9%. Audi a déclaré qu’ils ne pouvaient pas offrir des évaluations définitives concernant les impacts financiers des tarifs d’importation, en particulier sur le marché américain. Les directives financières d’Audi n’incluent actuellement pas les effets de l’accord de mars entre son équipe de direction et le Conseil des travaux. Cette année, la société Audi prendra sa décision concernant l’establishment des usines américaines malgré l’heure actuelle à aucune installation de production américaine. Le PDG Juergen Rittersberger a expliqué aux journalistes que l’expansion proposée pourrait impliquer la création de véhicules électriques en plus de détailler l’accent mis sur le marché américain sur les modèles électriques. Au cours du premier trimestre, AUDI a enregistré des livraisons de véhicules mondiaux réduites à 3,4% en dessous des chiffres précédents, mais sa production de véhicules électriques a bondi de 30,1%. Le marché nord-américain, à l’exception du Mexique, a déclaré que 2,1% de la livraison de véhicules diminuant 48 599 expéditions au cours du premier trimestre en raison des modèles à venir améliorés. La concurrence du marché en Chine a abaissé les livraisons à 144 471 véhicules alors qu’ils ont chuté de 7% au troisième trimestre. Les tarifs américains créent potentiellement des défis pour Audi aux côtés d’autres constructeurs automobiles européens, car ils augmenteront les prix à travers le segment du marché tandis que le secteur se débat avec les coûts excessifs et l’intensification de la concurrence sur le marché. Audi dessert actuellement le marché américain principalement par le biais de son usine à San Jose Chiapa, au Mexique, qui produit le modèle populaire Q5.

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