Audi NZ confirme A5 Avant E-Hybrid pour le lancement en 2025

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Audi New Zealand a annoncé qu’elle ajouterait le plug-in A5 Avant E-Hybrid à sa gamme. L’hybride A5 Avant utilise un moteur TFSI de 2,0 litres associé à un moteur électrique, offrant une sortie combinée de 220 kW et 450 Nm. Il accélère de 0 à 100 km / h en 5,9 secondes revendiqué et serait amélioré par la technologie Quattro Ultra et la suspension Sport. Lire la suite 2025 Audi S5 Avant – First Drive Qu’est-ce que la gamme EV de l’Audi A5 Avant E-Hybrid? La nouvelle batterie haute tension du modèle offre environ 45% de capacité supérieure à l’ancien modèle (qui n’était pas proposé ici), maintenant jusqu’à 25,9 kWh (NET 20,7 kWh), permettant une plage électrique jusqu’à 101 kM (WLTP). La puissance de chargement AC maximale a été augmentée à 11 kW, réduisant le temps de charge à environ 2,5 heures. L’Avantage a un volume de coffre de 361L, contre 448L de l’A5 ordinaire grâce à la batterie stockée à l’arrière. L’hybride peut cependant remorquer la même quantité, jusqu’à 1900 kg de freinage. Quelle est la consommation de carburant de l’Audi A5 Avant E-Hybrid? Toujours délicate lorsque vous parlez d’hybrides rechargeables, car tout dépend de l’état de la charge de la batterie. Les données officielles d’Audi indiquent que l’A5 se situe entre 2,1 et 2,6 L / 100 km (47-60g / km) lors de l’utilisation d’une batterie chargée. La consommation d’énergie électrique en mode EV est de 15,8 kWh / 100 km. La consommation de carburant avec une batterie «une batterie déchargée» entre 6,5-7,4 L / 100km.Audi Le dernier système hybride comprend également un freinage régénératif amélioré, qui peut désormais être ajusté via les palettes de volant en mode EV. Le système privilégie la conduite électrique dans la mesure du possible, optimisant l’utilisation de la batterie en fonction des données de navigation. La gestion des hybrides est conçue pour l’efficacité et la flexibilité, offrant deux modes: «EV» pour la conduite entièrement électrique et le mode «hybride», qui gère stratégiquement la charge de batterie. Pour la première fois, les conducteurs peuvent sélectionner manuellement le niveau de charge souhaité via un curseur numérique. Les fonctionnalités standard incluent l’extérieur de la ligne S et l’intérieur, les phares à LED de matrice, le verre de confidentialité, la direction progressive et une suite de technologies premium telles que l’affichage panoramique MMI, la navigation et la charge téléphonique inductive. Le confort est encore amélioré avec la climatisation automatique à 3 zones et les roues de finition de brillance noire de 19 pouces. Quel est le prix NZ de l’Audi A5 avantage électronique? L’hybride AUDI A5 Avant devrait être lancé en Nouvelle-Zélande au troisième trimestre 2025, avec un prix de départ de 117 990 $ (à l’exclusion des coûts sur route).

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