Audi pour décider où étendre la production nord-américaine en 2025: PDG
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Berlin, Allemagne: Audi va de l’avant avec des plans d’élargissement de la production en Amérique du Nord, et le PDG Gernot Doellner a déclaré qu’une décision sur place est attendue cette année. Le constructeur de luxe appartenant à Volkswagen envisage soit de construire une nouvelle installation, soit d’utiliser une usine de groupe Volkswagen existante alors qu’elle cherche à renforcer sa présence sur le marché américain. « Nous avons diverses options: nous pourrions aller dans les usines de groupe Volkswagen existantes, ou nous pourrions renforcer une capacité supplémentaire », a déclaré Doellner. « Nous prendrons une décision cette année. » Audi évalue l’expansion de la production nord-américaine depuis 2023, stimulée par des incitations fiscales en vertu de la loi sur la réduction de l’inflation adoptée par l’ancien président américain Joe Biden. Cependant, les menaces tarifaires renouvelées du président Donald Trump – y compris un prélèvement potentiel de 25% sur toutes les importations de voitures – ont ajouté une urgence à la décision. Le groupe Volkswagen, qui a une forte présence au Mexique et construit une usine de batterie au Canada, est parmi les tarifs les plus exposés aux potentiels. Le CFO VW, Arno Antlitz, a précédemment déclaré que la société priorise la production américaine pour atténuer les risques. Alors que Doellner a refusé de spécifier si le nouveau site d’Audi serait aux États-Unis, les tarifs sur les importations en provenance du Mexique et du Canada pourraient faire de la production intérieure l’option la plus viable. Audi exploite actuellement une usine à Puebla, au Mexique, où elle construit le SUV Q5 et s’est engagée à fabriquer un véhicule électrique supplémentaire. Pendant ce temps, l’usine du Tennessee de Volkswagen produit les modèles électriques ID.4 et deux SUV, et sa filiale Scout construit un autre usine américaine pour commencer la production fin 2026. Pour Audi, les États-Unis restent un marché clé. Près de 197 000 véhicules ont été vendus dans le pays l’année dernière, représentant 11% de ses ventes mondiales. Malgré les incertitudes politiques et économiques, Doellner a souligné que les plans d’expansion d’Audi font partie d’une stratégie à long terme plutôt qu’une réaction aux changements de politique récents. « Nous avons une stratégie à long terme orientée vers le marché et les besoins des clients plutôt que des changements à court terme », a-t-il déclaré. Avec des tarifs imminents et la concurrence dans l’intensification du segment des véhicules électriques, la décision d’Audi sur la production nord-américaine devrait façonner sa trajectoire de croissance dans les années à venir.
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