Audi pour lancer le premier modèle Audi pour la Chine à Shanghai le mois prochain

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De manière significative, le premier modèle Audi a été développé en seulement 18 mois – moins de la moitié du temps des modèles Audi traditionnels. Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a précédemment souligné que le partenariat Audi-Saic fournit une base pour une «nouvelle génération de véhicules avancés et intelligents, qui sera exclusif à la Chine». « La plate-forme commune nous permet de traiter un segment prometteur mais exigeant avec des véhicules connectés de pointe », a-t-il déclaré. À 4870 mm de long, avec un empattement de 2950 mm, 1990 mm de large et 1460 mm de haut, le E est prétendu offrir un intérieur plus spacieux que l’A5 de taille similaire. Le style de l’E combine des conceptions de lumière LED flamboyantes avec un surfaçage propre et largement sans fioritures, pour lui fournir une apparence plus monolithique que les modèles plus récents de la marque Audi principale. Basé sur la nouvelle plate-forme numérique avancée développée par Audi et SAIC, il dispose d’une architecture électrique de 800 V et d’une transmission à double moteur qui offre un couple combiné de 754 ch et jusqu’à 590 lb de couple. Avec Quattro à quatre roues motrices et une capacité de vectorisation de couple, Audi réclame un temps de 0 à 62 mph de 3,6 secondes. Une batterie de 100 kWh fournit également au E une portée de plus de 435 miles sous les normes de test CLTC de la Chine. Les détails du taux de charge doivent encore être révélés, mais l’E est censé offrir une réapprovisionnement de 300 km (186 milles) des magasins d’énergie en 10 minutes sur un chargeur CC à grande puissance. Les autres fonctionnalités présentées pour la prochaine version de production de l’E sont la direction à quatre roues et la suspension aérienne.

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