Audi pour réduire 7 500 emplois en Allemagne d’ici 2029 alors que la demande EV ralentit, la concurrence chinoise augmente

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Francfurt, 18 mars – Le constructeur automobile premium Audi a annoncé hier qu’il réduirait 7 500 emplois d’ici 2029 en Allemagne, citant des «défis immenses» alors que les combats de l’industrie automobile du pays ralentissent la demande de travail sur les véhicules électriques et augmentaient la concurrence chinoise. Les coupes – s’élevant à environ huit pour cent de la main-d’œuvre mondiale d’Audi – ont consisté à augmenter la «productivité, la vitesse et la flexibilité» à ses usines sur son marché familial, la «productivité, la vitesse et la flexibilité» sont à l’origine de son marché sur le marché des affaires, de la «productivité, de la vitesse et de la flexibilité», de la «productivité, de la vitesse et de la flexibilité», de son marché, de la vitesse et de la flexibilité ». La pression concurrentielle de plus en plus difficile et les incertitudes politiques présentent à l’entreprise des défis immenses », a déclaré Audi, une filiale de Volkswagen, dans un communiqué. Il s’agit de la dernière mauvaise nouvelle du secteur automobile en difficulté dans la plus grande économie d’Europe, qui a été durement frappé par un changement de bégaie Ingolstadt, a déclaré que les coupes se feraient dans des domaines comme l’administration et le développement et seraient effectués de manière «socialement responsable», ce qui signifie qu’il n’y aurait pas de redondance obligatoire. Le constructeur automobile emploie environ 88 000 personnes dans le monde, y compris 55 000 en Allemagne. Année.Le constructeur automobile a également déclaré qu’il prévoyait de labourer environ huit milliards d’euros dans ses deux plus grands sites, Ingolstadt et Neckarsulm en Allemagne, en partie pour aider à la transition vers les véhicules électriques (EV). Les personnes et les véhicules électriques haut de gamme fabriqués. Les livraisons de véhicules entièrement électriques du constructeur automobile ont glissé de huit pour cent en glissement annuel en 2024, à quelque 164 000.Deliveries sur le marché chinois, représentant près de 40% du total mondial, a glissé d’environ 11%. AFP

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