Audi pourrait lancer la production américaine sur 3 sites en réponse aux tarifs Trump
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L’usine Chattanooga de VW Group, montrée, pourrait construire la voiture électrique AUDI Q4 E-tron aux côtés de sa plate-forme VW ID4. Les plans de production américains d’Audi prennent forme alors que le constructeur automobile cherche à éviter les tarifs mis en œuvre par l’administration Trump. Audi pourrait construire des véhicules à trois endroits aux États-Unis, en partie en tirant parti des capacités de production du groupe Parent Volkswagen, a déclaré des sources à Automotive News Europe Publication Automobilwoche. Audi importe des voitures qu’il vend aux États-Unis en provenance du Mexique et de l’Europe, ce qui est maintenant un problème en raison de tarifs de 25% qui sont entrés en vigueur le 3 mai. Inscrivez-vous à la newsletter de l’analyse du segment de l’Europe de l’automobile, un regard en profondeur mensuel, AUDI pourrait construire le croisement électrique du Q4 E-Tron compact ou son successeur à VW plant de VW. Le Q4 E-tron partage sa plate-forme MEB avec le VW ID4, qui y est construit. Le Q4 E-tron pourrait être construit à Chattanooga. Le croisement électrique Q8 E-tron de taille moyenne, qu’Audi avait prévu de construire au Mexique, pourrait se rendre à l’usine de Scout Company Scout – toujours en construction – à Columbia, a déclaré que Audi cherche un troisième emplacement pour construire le croisement électrique compact Q6 E-Tron, a déclaré Automobilwoche. Audi recherche un troisième emplacement pour construire le croisement électrique compact Q6 E-tron. Audi n’a confirmé aucun plan de production américain. Un porte-parole a déclaré à Automotive News Europe que les États-Unis étaient le «troisième pilier mondial» de la stratégie de croissance mondiale d’Audi, aux côtés de l’Europe et de la Chine. « Nous voulons augmenter notre présence aux États-Unis », a déclaré le porte-parole. «Nous examinons actuellement divers scénarios. Nous sommes convaincus que nous serons en mesure de décider des détails spécifiques en consultation avec le groupe avant la fin de cette année.» Lors d’un appel de résultats avec les journalistes le 5 mai, le directeur financier d’Audi Jürgen Rittersberger a déclaré que la société prévoyait d’introduire 10 modèles aux États-Unis et déciderait cette année sur les sites de production. D’autres constructeurs automobiles allemands poursuivent également des plans pour augmenter la production américaine. Mercedes-Benz a annoncé son intention de construire un modèle supplémentaire dans son usine de Tuscaloosa, en Alberta, à partir de 2027. Selon les sources d’automobilwoche, ce sera le croisement compact GLC. Le GLC est le deuxième modèle à succès de Mercedes aux États-Unis en février, le directeur financier de Mercedes, Harald Wilhelm, a déclaré que les tarifs de Trump pourraient coûter 1 milliard de dollars à Mercedes.
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