Audi pourrait lancer un 4×4 de luxe pour concurrencer le Mercedes Classe G

Un projet ambitieux pour Audi dans le segment des 4×4 de luxe

Selon les informations issues de diverses sources, Audi réfléchirait sérieusement à la conception d’un véhicule tout-terrain haut de gamme destiné à rivaliser avec le célèbre Mercedes Classe G. Ce projet témoigne de la volonté du constructeur allemand de renforcer sa présence sur le marché des SUV de prestige et de luxe, un segment particulièrement concurrentiel.

Gernot Dollner, le directeur d’Audi, a confirmé que la marque envisageait cette orientation stratégique, sans toutefois préciser si le projet aboutirait. La difficulté réside principalement dans le choix de la plateforme technique adaptée, car l’expérience d’Audi dans les vrais tout-terrains est limitée. Pour cela, la marque pourrait s’appuyer sur la plateforme de Scout Motors, une nouvelle enseigne du groupe Volkswagen spécialisée dans les gros SUV et pick-up électriques équipés d’un châssis séparé et d’une motorisation électrique à batteries avec prolongateur thermique à un moteur quatre cylindres.

Le design de ce potentiel véhicule pourrait s’inspirer des modèles imposants et carrés des Scout, mais la question demeure sur la compatibilité de cette plateforme avec un moteur thermique puissant, comme ceux équipant le Mercedes Classe G, notamment en version AMG avec ses moteurs V8 et six cylindres. Si le projet voit le jour, il pourrait donner naissance à un 4×4 de luxe aux proportions imposantes, capable d’allier robustesse et modernité, tout en respectant les impératifs de la mobilité électrique.

Ce projet s’inscrit dans une tendance plus large de l’industrie automobile, qui cherche à concilier luxe, performance et écologie, tout en restant compétitive face à Mercedes et d’autres acteurs du segment haut de gamme. Restent toutefois plusieurs incertitudes quant à la réalisation de ce véhicule, notamment sur le choix des motorisations et le design final. Affaire à suivre, mais il est clair qu’Audi ne compte pas laisser Mercedes seul sur ce marché stratégique, explique Caradisiac, qui relaie ces informations.