Audi présente la version de base du modèle électrique E-tron GT – Telegraph

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Suivant les versions précédemment introduites de l’Audi S E-Tron GT et RS E-Tron GT, Ingolstadt a également introduit la version de base du modèle électrique E-tron GT avec une version redessinée de sa réponse à Taycan de Porsche, avec la note que le mot « Basic » dans ce cas doit être pris très attentivement. Externe, très similaire aux versions S et RS, la base E-tron GT apporte avec lui deux moteurs électriques qui sont responsables de la conduite des deux essieux (Quattro). Les moteurs combinés produisent 503 chevaux, mais avec l’activation du système « Contrôle de lancement », la puissance combinée peut être brièvement augmentée à 585 chevaux, rapporte Telegraph. Le potentiel susmentionné est suffisant pour que le grand tourisme électrique d’Audi atteigne 100 kilomètres par heure à partir de l’arrêt en quatre secondes et atteigne une vitesse limitée électroniquement de 245 km / h sans aucun délai. Comparé à la version S avec laquelle il partage la capacité de la batterie, le modèle de base est plus léger de 30 kilogrammes, donc sa masse est de 2 254 kilogrammes. La réduction du poids affecte également la consommation d’électricité, de sorte que l’E-Tron GT peut parcourir jusqu’à 622 kilomètres (selon les normes WLTP) sur une seule charge de batterie (97 kWh utilisable), et avec de puissants chargeurs super-rapides (320 kW) après seulement dix minutes de charge, les batteries fourniront de l’énergie pour une distance jusqu’à 285 kilomètres. Sur les chargeurs mentionnés, il ne faut que 18 minutes pour facturer de 10 à 80%. La base Audi E-tron GT en Allemagne coûte 108 900 euros, soit 17 100 euros de moins que la version S plus puissante, mais aussi légèrement plus que la base Taycan 4, qui coûte 107 300 euros. /Télégraphe/

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