Audi prévoit la clarté des tarifs américains à mesure que les discussions commerciales progressent

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Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, prévoit que des réglementations tarifaires plus supportables au cours des prochains mois alors que les pourparlers en cours entre Bruxelles et Washington continuent. Il s’attend à ce que les conversations produisent de la clarté, dissipant une partie de l’incertitude affligeant l’industrie automobile mondiale. « Nous nous attendons à une clarté à ce sujet dans les prochains mois et également des réglementations qui rendront ce qui est actuellement à l’horizon plus supportable ou gérable », a déclaré Döllner lors d’un événement de l’industrie vendredi.

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Les attentes de Döllner ne sont pas infondées. Le président Donald Trump et le Premier ministre britannique Keir Starmer ont conclu un accord limité jeudi. De plus, les États-Unis et la Chine ont réduit les tarifs dans une trêve inattendue de 90 jours lundi. Audi, la marque premium de Volkswagen, fait face à la pression croissante due au tarif de 25% des États-Unis sur les voitures importées. La société n’a pas de production aux États-Unis, le deuxième marché automobile mondial et importe tous ses véhicules. Malgré l’incertitude causée par les tarifs, Audi a maintenu ses perspectives financières annuelles. Il prévoit un chiffre d’affaires de 76,28 milliards de dollars à 81,93 milliards de dollars et une marge d’exploitation de 7% à 9%. Döllner a récemment confirmé qu’Audi cherchait à établir une production aux États-Unis. La société envisage de construire sa première usine basée aux États-Unis ou d’utiliser une usine de Volkswagen existante pour fabriquer ses véhicules. Une décision finale approche, et Döllner a déclaré précédemment que les tarifs ne provoquaient pas cette décision mais faisaient partie de la stratégie à long terme d’Audi pour renforcer son empreinte mondiale. Quoi qu’il en soit, la construction d’une usine en Amérique pourrait aider le constructeur automobile à atténuer l’impact financier des tarifs et à renforcer sa compétitivité sur le marché américain.

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