Audi Q4 E-tron Glow Up vise le modèle Y de Tesla
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Les modifications visuelles de la vie intermédiaire pour le cousin haut de gamme de VW ID.4 sont limitées à une nouvelle calandre, drls et pare-chocs https://www.carscoops.com/author/chris-chilton-cc/ par Chris Chilton il y a 1 heure il y a 1 heure, le Q4 E-Tron Sportback a été un test d’espionnage sous forme de faculté pour la première fois. La version co-cotée du Q4 a de nouvelles lumières et probablement des conceptions de calandre fraîches. Audi a précédemment mis à jour le Q4 en 2023 avec plus de puissance et de vitesses de charge plus rapides. Audi a eu un 2024 brut, les ventes coulant de près de 12% et plus dans chaque région. Mais l’un des rares modèles qui semblait encore attirer l’attention du public, au moins en Amérique, était le Q4, et un lifting imminent pourrait aider à le faire apporter les parieurs et à empêcher les acheteurs d’EV à avoir la tête tournée par le nouveau modèle Tesla Modèle de Tesla Y. Celui-ci est un Sportback, la variante de style coupé avec le dos en pente, bien que tous les changements observés ici trouveront également leur chemin sur le TRON régulier plus droit et plus pratique.
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Non pas qu’il y ait énormément de changements à repérer lors des débuts des voitures, potentiellement plus tard cette année. Le capot et les ailes semblent être identiques à ceux du quatrième trimestre d’aujourd’hui, ce qui signifie que les mises à jour seront principalement limitées à la calandre, aux lumières et aux pare-chocs. Nous pouvons voir que le DRL Design est nouveau et Audi semble avoir donné à son SUV électrique compact le même Multi-Segment DRL Tech présent sur le nouveau A4, A6 E-Tron et le grand frère de cette voiture, le Q6 E-tron. Mais le Q4 n’obtient pas la disposition des phares divisés du Q6. Le motif de calandre inférieur est également différent, tous les Q4 actuels obtenant des lattes horizontales plutôt qu’un maillage hexagonal à la base du pare-chocs. Mais alors que l’insigne d’Audi arrière sera probablement éclairé, le devant est peu susceptible d’être. Le logo à quatre anneaux de la marque est trop important dans sa forme actuelle pour respecter les règles régissant les dimensions maximales pour l’éclairage, et Audi a jusqu’à présent choisi de laisser le logo non élue sur ses voitures récentes plutôt que de la réduire. Un autre changement que nous pouvons voir est ce qui semble être un capteur ADAS plus grand en haut du pare-brise, ce qui suggère que le quatrième trimestre facturé pourrait obtenir une technologie améliorée de conducteur. Mais il n’est pas encore clair quels autres changements pourraient arriver au SUV de la plate-forme MEB. Fin 2023, Audi a mis à jour le Q4 avec plus de puissance pour les versions à moteur unique (jusqu’à 282 ch / 286 ps / 210 kW) et des vitesses de charge plus rapides (175 kW) pour les modèles à double moteur. Plus récemment, il a dévoilé une E4 35 E-tron d’entrée de gamme pour certains marchés qui comportent une batterie de 55 kWh qui peut durer 221 miles (355 km) entre les charges. Photos baldauf
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