Audi Q6 E-tron Offroad EV révélée avec une capacité d’escalade extrême
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Kuala Lumpur: L’industrie automobile en constante augmentation a toujours quelque chose d’excitant à offrir. Et dernièrement, nous avons observé une tendance des véhicules électriques robustes mettant en vedette des looks d’inspiration extérieure, une suspension surélevée et un revêtement corporel Après le concept Genesis GV60 MIV et la cross-country Volvo Ex30, nous avons maintenant le concept de tout-terrain Audi Q6 E-tron devant nous. Les principaux points à retenir quand le concept de tout-terrain Audi Q6 E-tron sera-t-il officiellement prévisual? L’Audi Q6 E-Tron Offroad EV sera présentée à la course de glace fat en Autriche le 1er février 2025. Quels sont les principaux points forts du Q6 E-Tron Offroad EV? Il propose une conception innovante d’essieu portale, des améliorations cosmétiques robustes et une puissante configuration de moto à double e-mot. Photo d’Audi L’avatar hors route Audi Q6 E-tron offre un aperçu de la vision de la marque pour la catégorie EV tout-terrain. Il s’agit du premier modèle de production d’Audi, et il sous-tend la plate-forme Premium Electric (EPI). Audi Q6 E-tron Offroad Concept: Key met en évidence les moteurs doubles électriques L’EV axé hors route est alimenté par deux moteurs électriques capables de générer une puissance maximale de 516 ch et un couple de coqueluche de 13 400 nm. Les engrenages sont montés sur chaque roue, permettant au véhicule de toucher une vitesse de pointe de 175 km / h. Photo de la conception d’essieu portail innovante Audi Le véhicule tout-terrain dispose d’essieux portales nouvellement conçus, qui sont complètement intégrés aux assemblages de moyeu de roue sur les deux essieux. Pour cela, le constructeur automobile a apporté des modifications partielles dans les liens de suspension pour améliorer la stabilité et la distribution de couple. Si nous parlons de ses avantages, ces essieux de portail révolutionnaires – augmentent le couple aux roues avec jusqu’à 50% améliorent la vitesse de pointe à 175 km / h de permettre au véhicule de grimper des gradients allant jusqu’à 100% (45 degrés) de la photo d’Audi améliorée. La conception de la route Audi a également augmenté la hauteur de conduite de l’EV de 160 mm pour une meilleure clairance au sol. De plus, la largeur de la piste a été élargie de 250 mm pour une meilleure stabilité. Conçu pour aller n’importe où, l’Audi Q6 E-Tron Offroad Concept est assez robuste grâce aux mises à niveau visuelles suivantes – une nouvelle fausse calandre avec des crochets de remorquage fini en argent élargi Fender Flares Barres lumineuses LED Un pare-chocs avant uniques multiples de brouillard à chaque photo de l’angle d’Audi Après avoir pris le premier essai routier, le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a déclaré: «Le concept Offroad Q6 E-tron est une réinterprétation de Quattro. Le modèle montre le potentiel que notre plate-forme pour les véhicules tout électriques a déjà aujourd’hui. Ce véhicule peut revendiquer un nouveau terrain. Nous sommes impatients de voir les réactions de nos clients à cette voiture très émotive. » Photo d’Audi Global, l’Audi Q6 E-Tron Offroad Concept est sur le point de définir une nouvelle référence dans le segment des véhicules électriques hors route avec sa combinaison ultime de puissance, de durabilité et de capacités de conduite tout-terrain.
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