Audi Q7 CKD commence la production à Pekan – First CKD Audi en Malaisie et en Asie du Sud-Est, RM469K-489K EST
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La production de la deuxième génération de la deuxième génération Audi Q7 a commencé à l’usine de Pekan, Pahang de DRB-Hicom, à un taux de trois unités par jour (semaine de travail de cinq jours), avant son lancement le mois prochain. Le SUV, qui est ouvert à la réservation depuis le 10 avril à un prix estimé de RM469K-RM489Kest la première Audi localement assemblée (CKD) en Malaisie et en Asie du Sud-Est. «Cette usine de fabrication et sa transformation avec un portefeuille de produits modernisé et mise à jour sont vraiment un centre d’excellence. Les clients continueront de ressentir la même qualité Audi, les performances et le luxe – maintenant fabriqués en Malaisie», a déclaré le groupe Volkswagen Malaysia MD Dr Susanne Lehmann. L’usine de Pekan, qui assemble actuellement Volkswagens Golf, Arteon, Tiguan Allspace et Touareg (la sœur de l’Audi Q7), devrait également déployer d’autres modèles Audi à l’avenir, à une capacité de 5 000 unités par an. Un premier investissement de plus de 12 millions de RM a été fait à ce sujet. Offert dans une seule variante de ligne de 3,0 TFSI, la gamme de prix estimée RM469K-489K du Q7 se compare favorablement à ses concurrents allemands – la BMW X5 XDrive50e commence à partir de RM494,800 et la Mercedes-Benz GLE450 (avec une garantie de quatre ans) à RM524888. L’Audi et Mercedes ont sept sièges. Vous obtenez un TFSI V6 turbocompressé de 3,0 litres, le même que vous trouverez dans le Volkswagen Touareg et en faisant un 340 ps identique de 5 200 à 6 400 tr / min; Le couple de pointe, quant à lui, est augmenté de 50 nm à 500 nm, fait entre 1 370 et 4 500 tr / min. Contrairement à son frère gras traditionnel, l’Audi associe le six pot avec un système hybride doux de 48 volts, en utilisant un générateur de démarrage à base de courroie pour permettre à un pas sur le coup de moteur jusqu’à 40 secondes entre 55 et 160 km / h. Tout ce couple supplémentaire signifie qu’en dépit des deux sièges supplémentaires et du blubber Audi typique, le Q7 est capable de se déplacer de zéro à 100 km / h quatre dixièmes de seconde plus rapidement que le Touareg, prenant 5,6 secondes pour compléter le sprint du siècle sur son chemin vers un 250 km / h à limitation électronique. Le moulin est couplé à une transmission intégrale permanente ZF à huit vitesses et quattro. Le dernier Q7 à être vendu officiellement en Malaisie était le modèle de deuxième génération avant d’abord à la fin des années 2010, qui a été évalué à 600K RM. Ce deuxième lifting obtient un nouveau carénage avant avec des phares plus nets – rempli de feux de jour de style sourcil – alliés à une calandre à un seul frappe octogonal avec un maillage hexagonal ouvert, tandis que les entrées d’air verticales sont assises à l’un ou l’autre coin. Vous obtenez également des feux arrière OLED, et les signatures de lumière avant et arrière peuvent être personnalisées à votre goût. Les modèles locaux sont standard avec des phares à LED à matrice HD avec des feux de route laser et le package de ligne S, ce dernier jetant une conception d’admission d’air plus sportive, un diffuseur arrière et un revêtement de couleur corporelle. Ils obtiennent également le paquet de style noir et prête une finition noire à la calandre, des miroirs de porte et d’autres composants pour un look plus méchant. Un ensemble de roues en alliage à deux tons d’Audi Sport 22 pouces complète le look. Diverses modifications sur plusieurs années ont rendu l’intérieur du Q7 de façon très similaire aux Q8, avec des hectares de garniture noire en argent et brillant, et trois écrans – un affichage d’instrument de cockpit virtuel Audi de 12,3 pouces (qui peut désormais afficher les utilisateurs de la route environnants en 3D), un système de contrôle modulaire de troisième génération de Volkswagen en dessous du système infodimentaire modulaire (MIB 3), et une affichage de 8,6 infodiments de 8,6 ans (MIB 3) et une affichage de 8,6 Infoch Fonctions véhicules et la lutte contre le climat à quatre zones. Encore une fois, le pack S Line Profond un look plus sportif, avec un volant à fond plat et des sièges sportifs réglables à la puissance plus rembourrés en cuir Valcona matelassé. Soit dit en passant, les bancs viennent avec du chauffage, de la ventilation et de la mémoire, ainsi qu’un support lombaire alimenté. D’autres bits d’équipement standard comprennent un affichage tête haute, des portes de fermeture douce, des photos de soleil de porte arrière, une navigation Audi Connect, un carplay d’Apple sans fil et un Android Auto, une charge sans fil Qi, un système de son 3D Bang & Olufsen Premium 3D, un système de caméra à 360 degrés, un park-aist, un taillate d’adaptation sportive à 3 ans. En ce qui concerne la sécurité, le Q7 est entièrement équipé d’un freinage d’urgence autonome, d’un régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et go, assistance de maintien de la voie, aide à la direction évasive, surveillance des angles morts, alerte du trafic transversal arrière, AEB inversé, avertissement d’ouverture de porte et faisceau de route adaptatif. Cliquez pour agrandir pour que vous cherchez à vendre votre voiture? Vendez-le avec Carro.
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