Audi reconnaît que les intérieurs des nouveaux véhicules sont de moindre qualité

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Depuis le milieu des années 1990, Audi est connue pour son savoir-faire et les matériaux exceptionnels, l’aidant à rivaliser avec Mercedes et BMW. Cependant, cette tendance a récemment commencé à diminuer. Les troubles de la gestion récents ont affecté le développement alors que les dirigeants se précipitaient pour éviter les retards. Heureusement, Audi a résolu ces problèmes et a lancé six nouveaux modèles l’an dernier: le A6 E-tron, Q6 E-tron, A5 Sedan, A5 Avant, Q5 SUV et Q5 Sportback. En termes de portefeuille de modèles, Audi a certainement comblé les lacunes, mais un examen plus approfondi des nouveaux véhicules révèle immédiatement le problème suivant. La qualité des matériaux utilisés dans les intérieurs de l’A6 E-tron, du Q5 et de quelques autres est en partie décevant et sera probablement mal compris par la plupart des clients d’Audi réguliers, écrit. Il ne s’agit pas tant de choses que vous voyez ou touchez à première vue, car elles sont toujours parfaites. Mais en dessous, il y a quelque chose qui n’était pas là il y a quelques années. Les voitures ont pas mal de plastique dur sur les panneaux de porte inférieure et le compartiment à gants, entre autres. Audi a reconnu le problème. Lors de la présentation du pilote Q5, Oscar DA Silva Martins, responsable des communications des produits et technologies, a déclaré: «Nous avons auparavant confirmé une norme de meilleure qualité, et nous y parviendrons à nouveau», notant que les attentes des clients peuvent avoir été sous-estimées. Il a ajouté: « Des économies peuvent avoir été réalisées dans les mauvaises zones. » Ce sont des mots que vous n’entendez généralement pas de personnes de haut rang dans l’industrie, et elles méritent certainement le respect. De plus, d’autres représentants d’Audi ont également indiqué la possibilité d’améliorations dans ce domaine sous peu. Avec la rénovation des derniers modèles, les matériaux inférieurs devraient devenir une chose du passé. Audi a fait face à la concurrence de Stuttgart, ce qui n’est pas beaucoup mieux. Mercedes a récemment connu une baisse de la qualité des matériaux et ne promet pas d’améliorations. En revanche, BMW s’améliore depuis qu’il a atteint le fond des rochers au début des années 2010.

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