Audi remodèle la structure des opérations avant les débuts en 2026 F1

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Audi remodèle la structure des opérations avant les débuts en 2026 F1 (Source de l’image: Getty) Après une saison animée dans le Grand Prix de Miami, tous les yeux sont maintenant sur la façon dont Audi fera ses débuts en F1 en 2026, avec l’équipe avec désormais d’annoncer une restructuration organisationnelle pour ses débuts en F1. Alors que Mattia Binotto élargira ses responsabilités, car il dirigera le projet Audi F1, Christian Foyer prendra le contrôle en tant que directeur de l’exploitation, en tant que chef de l’exploitation actuel, Adam Baker, part. Adam Baker descend, Christian Foyer intervient
Le rôle de Mattia Binotto a été clairement précisé, car il a rejoint la société en tant que chef opérationnel et directeur technique l’été dernier. Désormais, Binotto prendra en charge les responsabilités des activités de développement dans les installations Hinwil et Neuburg et Der Donau, ainsi que le futur centre technique en Angleterre.
Avec le directeur général Adam Baker quittant le projet Audi Formule 1, citant un accord mutuel, et Christian Foyer qui reprend ses fonctions du côté du moteur, il y a eu un remaniement majeur.

Foyer rejoindra le conseil d’administration d’Audi Formula Racing, qui sera principalement responsable du groupe motopropulseur hybride, dans le nouveau rôle du chef de l’exploitation.
Audi se prépare pour une entrée solide dans la Formule 1 en 2026, et ils prendront le contrôle de l’équipe Kick Sauber, et quelques grands changements sont à prévoir lorsqu’ils se préparent.
Le nouveau leadership a des objectifs clés pour se concentrer – l’un étant une voiture de course solide et l’autre ayant travaillé sur le développement du moteur. Le président d’Audi AG Gernot Dollner réagit
Gernot Dollner, qui a rejoint le président du conseil d’administration d’Audi AG, a déclaré:
«Nous tenons à remercier Adam Baker pour son engagement au cours des dernières années, il a joué un rôle décisif dans la formation du concept stratégique global pour l’entrée d’Audi dans la Formule 1 et a obtenu le développement de l’unité électrique à Neuburg.»
De plus, il a dit:
«Avec Christian Foyer, nous apportons maintenant un expert éprouvé dans les structures de processus dans le développement du groupe motopropulseur F1 dans le projet.
Selon le rapport de la BBC, le projet d’Audi sera divisé sur deux sites. La base d’unité de puissance sera à Neuburg et Der Donau en Allemagne et la base de conception et de fabrication de voitures, qui est actuellement en concurrence en F1 en tant que Sauber sous la propriété d’Audi, sera à Hinwil en Suisse.
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