Audi simule les grilles mondiales pour les tests EV
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Audi a implémenté un simulateur de grille de pointe Dans son centre d’essai de charge d’Ingolstadt, permettant à la société de reproduire les réseaux électriques mondiaux pour les tests de véhicules électriques (EV). Ce Système de simulation flexibledéveloppé en collaboration avec Bosch Rexroth et Schmidbaur, permet à Audi de tester la charge EV dans des conditions réelles à partir de différentes régions de vente. Les informations obtenues seront directement appliquées à la recherche et au développement des véhicules, garantissant Performances de charge optimales dans le monde entier.
Faits saillants clés:
Simulator de grille premier de son genre reproduit les réseaux électriques globaux, permettant à Audi de tester ses véhicules électriques dans différentes conditions de tension et de fréquence.
Développé par Bosch Rexroth et Schmidbaurle système prend en charge tensions de 100 à 540 volts et les fréquences entre 40 et 65 Hertz.
Les tests sur le terrain améliorent le logiciel des véhiculespermettant une meilleure compatibilité avec l’infrastructure de charge mondiale.
Réduit le besoin de tests internationauxéconomiser du temps et des coûts tout en améliorant les expériences de charge des clients dans le monde entier.
Améliorer la charge EV dans le monde entier
Audi Simulation de réseau électrique flexible traite des variations des infrastructures électriques dans différentes régions. Par exemple, L’Amérique du Nord fonctionne généralement sur 120 volts et 60 Hertzalors que L’Europe s’appuie sur 230 volts et 50 Hertz. Cette disparité peut affecter l’efficacité et la compatibilité de la charge EV. «Avec le simulateur de grille, nous pouvons tester si nos modèles peuvent être chargés avec succès avec des bornes de recharge aux États-Unis ou en Chine, par exemple», explique Daniel Ettinger, chef de projet d’Audi. Le Simulateur de grille de 500 kW soutien réseaux monophasés, biphasés, triphasés et en phase diviséeassurer des tests complets du monde réel. En simulant différentes conditions de charge dans ses propres locaux, Audi affine le logiciel du véhicule Pour optimiser vitesses de charge, fiabilité et efficacité– résulter dans un Expérience de charge mondiale sans couture pour les clients. Ce approche innovante aide Audi à rester en avance dans l’évolution du paysage EV, en faisant la charge plus rapide, plus efficace et adapté aux conditions de grille locales– Impossible de savoir où les pilotes se branchent dans le monde entier.
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