Audi SQ5 2025 Revue – un SUV de performance discrètement compétent mais peu impliqué

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Reposez les choses et le SQ5 est un croiseur parfaitement agréable, le moteur glissant en douceur dans l’arrière-plan et la cabine étant en quelque sorte plus bien isolée que les Q5 moindre sur les roues plus petites. Le mode confort calme également la boîte de vitesses vers le bas, reprenant le coup de pied artificiel maladroit que vous obtenez lorsque vous vous déplacez de dynamique, et vous remarquez également que le système hybride doux se mélangeant pour garder les choses silencieuses. Lors de la mort du moteur, les régimes meurent et que le SQ5 navigue, avec un transfert en douceur vers le V6 en cas de besoin. Le générateur de 48 volts peut même effectuer des manœuvres à basse vitesse sans aide du moteur et donne presque l’impression d’un hybride complet parfois. Plutôt qu’un SUV chaud, le SQ5 ressemble plus à un «plus» Q5, avec un moteur plus doux et plus sans effort, plus d’équipement, plus de capacité de manipulation et un peu plus de raffinement. Est-ce suffisant pour une voiture S-Badged qui coûte 75 000 £? Probablement pas, mais le SQ5 est toujours un SUV arrondi, sans effort et emballé qui serait agréable à vivre, même s’il n’a pas la dualité et le bord d’un modèle de performance approprié. Prix ​​et Rivalsat £ 75.180 Le SQ5 est un morceau plus cher que le X3 M50 XDrive de BMW (68 480 £), et 2 000 £ de plus que le Mercedes-AMG GLC 43. quatre pots. Le prix de la liste du SQ5 ouvre également les options de la classe ci-dessus, principalement sous la forme de la Porsche Cayenne. Sous la forme de base de 76 000 £, il est en retard sur l’Audi en termes de performances, et a besoin de certaines options dynamiques et de finition pour faire ressortir de son mieux. Pour des fonds similaires, vous pouvez également acheter un Macan GTS à essence, qui est plus puissant et plus satisfaisant à conduire que l’Audi mais une ou deux génération en termes de technologie.

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